E Bike, DH, Enduro Laufradsatz, Mavic E Deemax 27,5 Zoll, Boost 15x110mm - 12x148 mm, UST tubeless, Disc 6 Loch, Freilaufkörper wahlweise HG10, Sram XD oder Micro Spline
Die E Deemax S Laufräder mit den neuen WB Felgen zur leichteren Reifenmontage. Die echten UST Felgen sind extra stabil, da diese keine schwächenden Bohrungen aufweisst. Von Mavic freigegeben für bis zu 180 Kg Systemgewicht.
Designed und enwickelt für DH, Enduro und E Mountianbikes, ausgestattet mit den ultra stabilen Deemax Naben, Instant Drive Zahnscheiben Freilauf, verstärkten und leichten ISM Felgen mit 30 mm Maulweite und extra verstärkten PFP Flanken für Reifenbreiten bis 3.0 er Breite. Freigegeben für ein Systemgewicht von bis zu 180 Kg und ASTM Klassifizierung 5 sind die neuen E Deemax perfect für DH Enduro und E Bikes, den Bikepark und anderen Unsinn geeignet
E Bikes, All Mountain, Trail und Enduro und DH. Nur für den Einsatz mit Scheibenbremsen geeignet. Von Mavic für Fahrer plus Bike bis 180 Kg freigegeben. Diese Laufräder können mit echten UST Reifen, tubeless ready Reifen und auch normalen Reifen- Schlauchkombinationen gefahren werden.
Das Deemax Boost Vorderrad mit 15x110mm Boost Steckachsen Einbaumass. Diese Boost Vorderräder sind nur mit Boost Gabeln mit 15x110mm Steckachse kompatibel und lassen sich nicht auf andere einbaumasse umrüsten
Die Laufradaufnahme vieler aktueller RockShox Federgabeln ist für die Torque Cups ausgelegt. Diese bieten eine deutlich grössere Auflagefläche der Naben und damit eine höher Steifigkeit des Federgabel/Laufrad Systems. Die Torque Cups haben eine Durchmesser von 31 mm, die normalen Standard Cups von 22 mm.
Die Deemax Boost Hinterradnabe mit 12x148 mm Boost Steckachse Einbaumass Diese Boost Hinterräder sind nur mit Rahmen mit Boost 148 mm Steckachsen kompatibel und lassen sich nicht umrüsten. Nicht kompatibel mit Super Boost Rahmen mit 12x157 mm Einbaumass, diese haben breitere Nabenkörper.
hat sich in der E-MTB-Szene zur Referenz entwickelt – und das neue E-Deemax S wird diesem Ruf gerecht, Die Fore-Technologie bietet stärkeres Felgenprofil dank weniger Speichenlöcher,
eine vollständig abgedichtete Felge und kein Felgenband für das beste System auf dem Markt, das von den Pionieren der Tubeless-Technologie entwickelt wurde . Die Pinch Flat Protection-Technologie, PFP, bei der die Abstützfläche der Felgenhörner so gross ausfällt, dass das Risiko von Schnittverletzungen und Durchstichen des Reifens signifikant sinkt. Für höhere Zuverlässigkeit sind die Felgen verschweisst. Dank 30 mm Maulweite und Tubeless-Kompatibilität kann es mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden, um Traktion und Kontrolle nochmals zu steigern.
Die breiten Felgen mit 30 mm Maulweite aus der hochfesten Maxtal Aluminium leicht, und dank asymetrischer Speichenaufnahme sehr seitensteif. Die speziell für dne Einsatz amn E Bikes enwickelten Felgen sind ultra stabil. Die Felgenhörner sind dank der Pinch Flat Protection Technick setrtem durchschlagfest. Die neuen Black Shield gehärteten Felgen sind extra robust und kartzunempfindlich. Selbst bei Durchschlägen bleiben die Felgen an der beschädigten Stelle schwarz. Die Force Gewinde für die Speichenaufnahme werden mittels Materialverdrägnung in die Felgen eingebracht das Felgenbett selber ist ungebohrt, luftdicht und benötigt keine tubeless Felgenband Das spart Gewicht, erleichtert die Montage und sorgt für 20 Prozent steifere Felgen gegenüber herkömmlich durchgebohrten Felgen. Der Felgenstoss ist zusätzlich verschweisst und plangefräst. Dank des aysmetrischen Felgendesigns werden die Brems- und Antriebskräfte gleichmässig aufgenommen, dieses erhöht die Legensdauer. Die E Deemax S Felgen sind geeignet für UST, schlauchlos Reifen, Tubeless Ready Reifen und normale Reifen mit zusätzlicher Schlauchmontage.
hochfeste Aero Edelstahlspeichen bieten sehr hohe Festigkeits und Haltbarkeitswerte. Die Speiche bilden eine Einheit mit den Force Nippeln. Diese werden direkt in die Felge verschraubt und erhöhen damit nochmals die Stabilität.
Das Instant Drive 360 Freilauf-System ist superleicht und sorgt mit nur 9 Grad Eingriffswinkel für schnellen Kraftschluss. Eine grosse, kontaktfreie Gummidichtung senkt die Reibung. Und eine breite Auswahl an Achsstummeln sorgt für Kompatibilität mit vielen Einbaustandards. Die Oversized-Aluminium Achse und der gehärtete Aluminium Freilaufkörper sparen 40 g ein. 2 Zahnscheiben mit 40-fach-Verzahnung sorgen für schnellen und verlustfreien Kraftschluss . Radialdichtung garantiert geringe Reibung bei High-Speed und perfekte Wasserdichtigkeit. Dieser Freilaufkörepr lässt sich einfach umrüsten und ist als HG10 Version für Shimano 8-11 fach / Sram 8-10 fach, Sram XD 11 und 12 fach und Shimano 12 fach Micro Spline erhältlich
E Bike, DH, Enduro Laufradsatz, Mavic E Deemax S 27,5 Zoll, Boost 15x110mm / 12x148 mm, UST tubeless, Disc Centerlock, Freilaufkörper wahlweise HG10, Sram XD oder Micro Spline
Enduro, DH und E Bike Mullet Laufradsatz, Mavic E Deemax S, Vorderrad, 29 Zoll Boost 15x110mm, Mavic E Deemax S Hinterrad, 27,5 Zoll Boost 12x148 mm, UST tubeless, Disc 6 Loch, Freilaufkörper wahlweise HG10, Sram XD oder Micro Spline
Enduro, DH und E Bike Mullet Laufradsatz, Mavic E Deemax S Vorderrad, 29 Zoll Boost 15x110mm, Mavic E Deemax S Hinterrad, 27,5 Zoll Boost 12x148 mm, UST tubeless, Disc Centerlock Freilaufkörper wahlweise HG10, Sram XD oder Micro Spline
E Bike, DH, Enduro Laufradsatz, Mavic E Deemax S 29 Zoll, Boost 15x110mm - 12x148 mm, UST tubeless, Disc 6 Loch, Freilaufkörper wahlweise HG10, Sram XD oder Micro Spline
E Bike, DH, Enduro Laufradsatz, Mavic E Deemax S30, 29 Zoll, Boost 15x110mm / 12x148 mm, UST tubeless, Disc Centerlock, Freilaufkörper wahlweise HG10, Sram XD oder Micro Spline
E Bike, DH, Enduro Vorderrad, Mavic E Deemax S 27,5 Zoll, Boost 15x110mm, UST tubeless, Disc Centerlock, Boost 15x110mm
E Bike, DH, Enduro Vorderrad, Mavic E Deemax S 29 Zoll, Boost 15x110 mm, UST tubeless, Disc Centerlock
E Bike, DH, Enduro Hinterrad, Mavic E Deemax S 27,5 Zoll, UST tubeless, Disc 6 Loch, Freilaufkörper wahlweise HG10, Sram XD oder Micro Spline