Mavic E-Deemax S 27.5 Hinterrad Boost Disc 6 Loch

Laufrad Mavic E Deemax S 27.5

Die E Deemax S Laufräder mit den neuen WB Felgen zur leichteren Reifenmontage. Die echten UST Felgen sind extra stabil, da diese keine schwächenden Bohrungen aufweisst. Von Mavic freigegeben für bis zu 180 Kg Systemgewicht.

Designed und enwickelt für DH, Enduro und E Mountianbikes, ausgestattet mit den ultra stabilen Deemax Naben, Instant Drive Zahnscheiben Freilauf, verstärkten und leichten ISM Felgen mit 30 mm Maulweite und extra verstärkten PFP Flanken für Reifenbreiten bis 3.0 er Breite. Freigegeben für ein Systemgewicht von bis zu 180 Kg und ASTM Klassifizierung 5 sind die neuen E Deemax perfect für DH Enduro und E Bikes, den Bikepark und anderen Unsinn geeignet

Im Lieferumfang:

• Mavic E Deemax S 27.5 Hinterrad, Freilaufkörper wie ausgewählt, Tubeless Vent

Mavic E Deemax S27.5 Laufrad Technik und Masse:

• 27,5 Zoll ETRTO 584x30
• Empfohlene Reifenbreite: 2,5 bis 3,0 Zoll
• Nabe: Aluminiumkörper, gedichtet Industrielager, einstellbar,
• Felgen Maulweite: 30 mm
• Felge: Verschweisst und ISM, Maxtal, extra verstärktes E Bike Profil
• Speichen: 28 Edelstahl Aero Speichen
• Hinterrad: Boost 12x148 mm Steckachse
• Instant Drive 360 Zahnscheiben Freilaufkörepr, wahlweise als
  • HG10 Freilaufkörper für Shimano MTB Kassetten 8 + 9 + 10 + 11 fach und Sram MTB Kassetten 8 + 9 + 10 fach
  • Sram XD Freilaufkörper für Sram 11 + 12 fach XG MTB Kassetten
  • Micro Spline Freilaufkörper für Shimano 12 fach MTB Kassetten
• Gewicht ca 1075 Gramm Hersteller Angabe
• Mindestgrösse des Reifens: Breite 52mm - max. Druck 2.95Bar/43PSI
• Maximale Reifengrösse: Breite 76mm - max. Druck 2.45Bar/36PSI
• max empfohlenes Systemgewicht: 180 Kg
• Mavic ASTM-Kategorie 5: für den Einsatz in extremem Gelände, insbesondere Downhill

Mavic E Deemax Einsatzgebiet:

E Bikes, All Mountain, Trail und Enduro und DH. Nur für den Einsatz mit Scheibenbremsen geeignet. Von Mavic für Fahrer plus Bike bis 180 Kg freigegeben. Diese Laufräder können mit echten UST Reifen, tubeless ready Reifen und auch normalen Reifen- Schlauchkombinationen gefahren werden.

Mavic E-Deemax S Boost 12x148mm Hinterrad:

Die Deemax Boost Hinterradnabe mit 12x148 mm Boost Steckachse Einbaumass Diese Boost Hinterräder sind nur mit Rahmen mit Boost 148 mm Steckachsen kompatibel und lassen sich nicht umrüsten. Nicht kompatibel mit Super Boost Rahmen mit 12x157 mm Einbaumass, diese haben breitere Nabenkörper.

Ersatzteile für das Mavic E-Deemax S 27.5 Hinterrad :

• Boost 12x148 mm Steckachsen Montage, Art Nr : V2510700
• Boost 10x141mm Schnellspann Montage, Art Nr : V2510800
• Ersatzfelge Vorder oder Hinterrad 28 Loch, Höhe 21mm, Breite 35 mm, Maulweite 30 mm Art Nr: V00100531
• Ersatzspeichen Edelstahl 286 mm Straight mit M6 Nippel Art Nr: V00100931
• Nabenlager Typ 6903 / 17x30x7 mm Art Nr: M40076
• Hinterrad Achskit Boost 148 mm für ID360 Disc 6 Loch Nabe mit Sicherungsring und Abdeckung Art Nr : V2372201
• Zahnscheiben Gegenhalter mit Sicherungsring Art Nr: V2252701
• Freilaufkörper Dichtung Art Nr: V00063631 / V2251601
• Zahnscheibenkit 24 Zähne mit Feder Art Nr: V2375201
• Gummi zur Geräuschdämpfung Art Nr: V2500501
• MTB Feder für Zahnscheiben Art Nr: V2251801
• Lagerabdeckung mit Wellenscheibe und Segering Art Nr: V2373001

kompatibele Instant Drive 360 MTB Freilaufkörper:

• HG10 Aluminium Freilauf für MTB Kassetten Shimano 8 - 11 fach / Sram 8 -10 fach kompatibel Art Nr : V3780101
• HG10 Stahl Freilauf für MTB Kassetten Shimano 8 - 11 fach / Kassetten 8 -10 fach kompatibel Art Nr : V3790100
• Micro Spline Aluminium Freilauf für Shimano 12 fach MTB Kassetten, nur 12 fach kompatibel Art Nr : V3990101
• Micro Spline Stahl Freilauf für Shimano 12 fach MTB Kassetten, nur 12 fach kompatibel Art Nr : A00090231
• Sram XD Aluminium reilauf für Sram XG MTB Kassetten, 11 + 12 fach kompatibel Art Nr : V3740101

Der Name Mavic E-Deemax

hat sich in der E-MTB-Szene zur Referenz entwickelt – und das neue E-Deemax S wird diesem Ruf gerecht, Die Fore-Technologie bietet stärkeres Felgenprofil dank weniger Speichenlöcher,
eine vollständig abgedichtete Felge und kein Felgenband für das beste System auf dem Markt, das von den Pionieren der Tubeless-Technologie entwickelt wurde . Die Pinch Flat Protection-Technologie, PFP, bei der die Abstützfläche der Felgenhörner so gross ausfällt, dass das Risiko von Schnittverletzungen und Durchstichen des Reifens signifikant sinkt. Für höhere Zuverlässigkeit sind die Felgen verschweisst. Dank 30 mm Maulweite und Tubeless-Kompatibilität kann es mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden, um Traktion und Kontrolle nochmals zu steigern.

Mavic E Deemax S UST Disc Force Felgen:

Die breiten Felgen mit 30 mm Maulweite aus der hochfesten Maxtal Aluminium leicht, und dank asymetrischer Speichenaufnahme sehr seitensteif. Die speziell für dne Einsatz amn E Bikes enwickelten Felgen sind ultra stabil. Die Felgenhörner sind dank der Pinch Flat Protection Technick setrtem durchschlagfest. Die neuen Black Shield gehärteten Felgen sind extra robust und kartzunempfindlich. Selbst bei Durchschlägen bleiben die Felgen an der beschädigten Stelle schwarz. Die Force Gewinde für die Speichenaufnahme werden mittels Materialverdrägnung in die Felgen eingebracht das Felgenbett selber ist ungebohrt, luftdicht und benötigt keine tubeless Felgenband Das spart Gewicht, erleichtert die Montage und sorgt für 20 Prozent steifere Felgen gegenüber herkömmlich durchgebohrten Felgen. Der Felgenstoss ist zusätzlich verschweisst und plangefräst. Dank des aysmetrischen Felgendesigns werden die Brems- und Antriebskräfte gleichmässig aufgenommen, dieses erhöht die Legensdauer. Die E Deemax S Felgen sind geeignet für UST, schlauchlos Reifen, Tubeless Ready Reifen und normale Reifen mit zusätzlicher Schlauchmontage.

Mavic E Deemax Speichen:

hochfeste Aero Edelstahlspeichen bieten sehr hohe Festigkeits und Haltbarkeitswerte. Die Speiche bilden eine Einheit mit den Force Nippeln. Diese werden direkt in die Felge verschraubt und erhöhen damit nochmals die Stabilität.

Mavic Instant Drive 360 Freilaufkörper

Das Instant Drive 360 Freilauf-System ist superleicht und sorgt mit nur 9 Grad Eingriffswinkel für schnellen Kraftschluss. Eine grosse, kontaktfreie Gummidichtung senkt die Reibung. Und eine breite Auswahl an Achsstummeln sorgt für Kompatibilität mit vielen Einbaustandards. Die Oversized-Aluminium Achse und der gehärtete Aluminium Freilaufkörper sparen 40 g ein. 2 Zahnscheiben mit 40-fach-Verzahnung sorgen für schnellen und verlustfreien Kraftschluss . Radialdichtung garantiert geringe Reibung bei High-Speed und perfekte Wasserdichtigkeit. Dieser Freilaufkörepr lässt sich einfach umrüsten und ist als HG10 Version für Shimano 8-11 fach / Sram 8-10 fach, Sram XD 11 und 12 fach und Shimano 12 fach Micro Spline erhältlich

Mavic E Deemax S Laufrad Technik :

• Mavic QRM auto: Die top Lagertechnik von Mavic:mit Doppeldichtung und extrem masshaltig, selbstjustierend und exterm verwindungssteif und belastbar, perfect für die dauerhaltbare Lagerung der Mavic Naben..
• Mavic Instant Drive Freilaufkörper: das Instant Drive 360 Freilauf-System ist superleicht und sorgt mit nur 9 Grad Eingriffswinkel für schnellen Kraftschluss. Eine grosse, kontaktfreie Gummidichtung senkt die Reibung. Und eine breite Auswahl an Achsstummeln sorgt für Kompatibilität mit vielen Einbaustandards. Die Oversized-Aluminium Achse und der gehärtete Aluminium Freilaufkörper sparen 40 g ein. 2 Zahnscheiben mit 40-fach-Verzahnung sorgen für schnellen und verlustfreien Kraftschluss . Radialdichtung garantiert geringe Reibung bei High-Speed und perfekte Wasserdichtigkeit. Dieser Freilaufkörepr lässt sich einfach umrüsten und ist als HG10 Version für Shimano und Sram 8-11 fach, Sram XD 11 und 12 fach XG erhältlich.
• Mavic UST Force Felgen: Das Felgenprofil mit extra verstärkten Holmen bietet beste Haltbarkeit. Universal Standart for Tubeless Mehr Reifengrip für bessere Kontrolle, kein Schlauch umehr: das klingt zu gut, um wahr zu sein. Die UST - Technologie macht Schluss mit Schlauchplatzern durch heissgebremste Felgen, vermindert den Rollwiderstand und verhindert plötzlichen Luftverlust bei Reifenpannen.
• Mavic ISM: Inter Spoke Milling Fräsen zwischen den Speichen ist ein exklusives, von Mavic patentiertes Verfahren. Bei ISM wird das untere Deck der Felge zwischen jedem Speichenloch bearbeitet, um eine leichte und robuste Felge zu erhalten, ohne die Haltbarkeit zu verringern.
• Mavic SRS: Spoke Retention System. Die Speichen Aufnahmen am Nabenkörper sind speziell überfräst, damit der Speichenkopf auch unter Extrembedingungen fest verankert bleibt. Dabei hat die Speiche dennoch genügend Spiel, um im harten Gelände ausreichend nachgiebig zu sein. Speichen bleiben auch bei härtester Frontalbelastung sicher verankert. Das Laufrad bietet dennoch genügend Nachgiebigkeit.
• Mavic Maxtal: Die exklusiv für Mavic hergestellte Aluminiumlegierung ist um 30 Prozent widerstandsfähiger als 6106er Aluminium. Daher können Maxtal - Felgen superleicht sein, und dennoch stabil.
• Mavic SUP: Soude Usine Process. Ein geschweisster Felgenstoss ist stabiler, verhindert jegliches Bremsruckeln und erleichtert das Einspeichen und Zentrieren eines perfekten Laufrades.