29 Zoll MTB Hinterrad DT Swiss 240 EXP Classic Nabe Disc 6 Loch + DT Swiss tubeless ready Felge | build by TNC

Art.Nr.: wheel, 70719207, 70715298
GTIN/EAN: 07613052355115, 07630033871334
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Hinterradnabe
Freilaufkoerper
Speichen
Speichennippel
Felge

29 Zoll MTB Hinterrad DT Swiss 240 EXP Classic Nabe Disc 6 Loch + DT Swiss tubeless ready Felge | build by TNC
29 Zoll MTB Hinterrad DT Swiss 240 EXP Classic Nabe Disc 6 Loch + DT Swiss tubeless ready Felge | build by TNC
29 Zoll MTB Hinterrad DT Swiss 240 EXP Classic Nabe Disc 6 Loch + DT Swiss tubeless ready Felge | build by TNC
29 Zoll MTB Hinterrad DT Swiss 240 EXP Classic Nabe Disc 6 Loch + DT Swiss tubeless ready Felge | build by TNC

Hinterrad 29 Zoll DT Swiss 240 EXP Classic MTB Nabe, aufgespeicht mit DT Swiss Felge und DT Swiss Speichen by TNC

29 Zoll MTB Laufrad DT Swiss 240 EXP

Das Hinterrad mit den DT Swiss 240 EXP Naben in der Standard, Boost und Super Boost Ausführung mit den tubeless ready Felgen von DT Swiss. Handgebaut in unserer Fachwerkstatt.

DT Swiss 240 EXP Classic Nabe:

Mit den DT Swiss 240 EXP Naben bieten geringstes Gewicht bei extrem guter Haltbarkeit sind gerade beim Nabenbau eher eine Seltentheit. Das neue Achssytem mit 15 Prozent mehr Stützbreite erhöt die Nabensteifigkeit. Das EXP bei den DT Swiss 240 er Naben steht die Integration von Zahnscheibe und Gewindering verringert die Anzahl der Bauteile und reduziert somit das Gewicht. Eine einzelne Zylinderfeder sorgt für ein schnelleres, vollständiges Einrasten und damit für grössere Zuverlässigkeit. Das vollständige Ineinandergreifen der Zahnscheiben schafft eine grosse Auflagefläche und damit kleine Punktbelastungen, was zu einer überlegenen Zuverlässigkeit führt. Die rostfreien Kugellager haben sich seit Einführung der 240 Naben als extrem zuverlässig und dauerhaltbar bewähert. Der patentierte Freilaufkörper arbeitet mit Zahnscheiben die ineinander greifen. Damit wird eine verlustfreie Kraftübertragung garantiert. Straightpull steht für gerade, ungekröpfte Speichen. Dank dieser Technologie ist es möglich ein ideales Verhältnis zwischen Gewicht und Stabilität zu erreichen.

Laufradbau bei TNC-Hamburg:

Diese Laufräder fertigen wir in reiner Handarbeit für Sie an. Dank mehr als 30 Jahren Erfahrung im Laufradbau holen wir das Optimum an Rundlauf, Haltbarkeit und Steifigkeit aus dem Material heraus. Diese Laufräder sind natürlich mehrfach abgedrückt, die Speichen belasten wir zudem auch in Qür- und Längstrichtung vor. Damit entfällt das nötige Nachzentrieren über einen langen Zetiraum. Wir verwenden ausschliesslich die DT Swiss Squorx Pro Lock Speichennippel. Diese sorgen für überragende Haltbarkeit der Einspeichung. Für den Enduro Einsatz empfehlen wir die Messingnippel.

Diese Laufräder werden extra für Sie angefertigt, deshalb können wir für diese kein Wiederufsrecht gewähren. Andere Ausführungen der Laufräder können Sie gerne anfragen. Sie erhalten dann von uns ein Angebot.

Mit den DT Swiss 240 EXP Naben bieten geringstes Gewicht bei extrem guter Haltbarkeit sind gerade beim Nabenbau eher eine Seltentheit. Das neue Achssytem mit 15 Prozent mehr Stützbreite erhöt die Nabensteifigkeit. Das EXP bei den DT Swiss 240 er Naben steht die Integration von Zahnscheibe und Gewindering verringert die Anzahl der Bauteile und reduziert somit das Gewicht. Eine einzelne Zylinderfeder sorgt für ein schnelleres, vollständiges Einrasten und damit für grössere Zuverlässigkeit. Das vollständige Ineinandergreifen der Zahnscheiben schafft eine grosse Auflagefläche und damit kleine Punktbelastungen, was zu einer überlegenen Zuverlässigkeit führt. Die rostfreien Kugellager haben sich seit Einführung der 240 Naben als extrem zuverlässig und dauerhaltbar bewähert. Der patentierte Freilaufkörper arbeitet mit Zahnscheiben die ineinander greifen. Damit wird eine verlustfreie Kraftübertragung garantiert. Straightpull steht für gerade, ungekröpfte Speichen. Dank dieser Technologie ist es möglich ein ideales Verhältnis zwischen Gewicht und Stabilität zu erreichen.

DT Swiss Star Ratchet EXP Sytem:

Das bewährte DT Swiss Star Ratchet System in der neuen EXP Version mit dem Zahnscheibenfreilaufkörper ermöglicht den einfachen Umbau auf verschiedene Rotorstandards.

erhältliche DT Swiss 240 EXP Naben für dieses Laufrad:

  • Hinterradnabe DT Swiss 240 Disc 6 Loch QR10-SSP:
    Für QR10 Montage die DT Swiss 240 EXP Nabe: Klemmbreite 10x135 mm für Schnellspannmontage, 6 Loch Bremsscheiben Aufnahme
  • Hinterradnabe DT Swiss 240 Disc 6 Loch X12x142:
    Für X12 Steckachsen Montage die DT Swiss 240 EXP Nabe: Klemmbreite 12x142 mm, 6 Loch Bremsscheiben Aufnahme
  • Hinterradnabe DT Swiss 240 Disc 6 Loch Boost 12x148:
    Für Boost 148 Steckachsen Montage die DT Swiss 240 EXP Nabe: Boost Klemmbreite 12x148 mm, 6 Loch Bremsscheiben Aufnahme
  • Hinterradnabe DT Swiss 240 EXP Disc 6 Loch Super Boost Boost 12x157:
    Für Super Boost 157 Steckachsen Montage die DT Swiss 240 EXP Nabe: Super Boost Klemmbreite 12x157 mm, 6 Loch Bremsscheiben Aufnahme

erhältliche Freilaufkörper für dieses Laufrad:

  • Rotor HG für Shimano 8-11 und Sram 8-10 Kassetten
  • Rotor XD nur für Sram XG 11 und 12 fach XD MTB Kassetten
  • Rotor Micro Spline nur für Shimano 12 fach MTB Kassetten

DT Swiss tubelless ready Felgen:

Die neue Generation der DT Swiss Felgen, mit hervorragendem Steifigkeits-Gewichtsverhältniss und neuem Felgendesign. Diese Felgen werden mit den Nippeln DT Squorx Pro Head Nippel ausliefert und dürfen nur mit diesen Nippeln und Washern aufgespeicht werden. Die DT Swiss sind mit speciell angepassten Felgenholmen für Tubeless Felgenband ausgestattet und lassen sich gut mit den DT Swiss Tubeless Felgenband zu leichten Tubeless Felgen aufrüsten

erhältliche DT Swiss Felgen für dieses Laufrad:

  • DT Swiss XR 331 Felge, die leichte All Mountain CC Felge von DT Swiss
    Breite: Innen 20 mm Aussen 24, mm, Gewicht 380 Gramm inclusive Squorx Pro Head Nippeln
  • DT Swiss XR 361 Felge, die lrobuste All Mountain CC Felge von DT Swiss
    Breite: Innen 22,5 mm Aussen 26, mm, Gewicht 410 Gramm inclusive Squorx Pro Head Nippeln
  • DT Swiss XR 391 Felge, die breite All Mountain CC Felge von DT Swiss
    Breite: Innen 25 mm Aussen 30, mm, Gewicht 440 Gramm inclusive Squorx Pro Head Nippeln
  • DT Swiss XM 401 Felge, die leichten All Mountain und Trail Felge von DT Swiss
    Breite: Innen 22,5 mm Aussen 24, mm, Gewicht 460 Gramm inclusive Squorx Pro Head Nippeln
  • DT Swiss XM 421 Felge, die robuste All Mountain und Trail Felge von DT Swiss
    Breite: Innen 25 mm Aussen 30, mm, Gewicht 465 Gramm inclusive Squorx Pro Head Nippeln
  • DT Swiss XM 481 Felge, die breite All Mountain und Trail Felge von DT Swiss
    Breite: Innen 30 mm Aussen 35, mm, Gewicht 525 Gramm inclusive Squorx Pro Head Nippeln
  • DT Swiss EX 471 Felge, die leichte Enduro Felge von DT Swiss
    Breite: Innen 25 mm Aussen 30, mm, Gewicht 530 Gramm inclusive Squorx Pro Head Nippeln
  • DT Swiss EX 511 Felge, die lbreite Enduro Felge von DT Swiss
    Breite: Innen 30 mm Aussen 35, mm, Gewicht 570 Gramm inclusive Squorx Pro Head Nippeln

Im Lieferumfang:

Hinterrad mit DT Swiss 240 EXP Nabe, Freilauf, DT 29 Zoll Felge, DT Speichen und DT Nippel wie ausgewählt. Bei uns in der Werkstatt aufgespeicht und auszentriert. Ohne Felgenband und UST Ventil

DT Competition Speichen:

Die zweifach kaltgeschmiedete Speiche aus rostsicherem Chromnickelstahl 18/10 mit verjüngtem Mittelteil für robuste, leichte Laufräder. Diese Speiche empfehlen wir für eigentlich alle Laufräder. Extrem haltbar und ausreichend leicht ermöglichen die DT Competition Speichen Laufradbau auf höchstem Niveau. Dank der Verjüngung im Mittelteil fangen die Speichen die Bewegungen im Laufrad hervorragend auf, ohne Einbussen bei der Seitensteifigkeit und Dauerhaltbarkeit. Gewicht mit Nippel ca 7 Gramm.

DT Squorx Speichennippel:

Der DT Swiss Squorx Pro Head Nippel vereint Montagefreundlichkeit und Leichtgewicht dank der DT Pro Head Kopfform kombiniert mit einer zusätzlichen Torx- und VierkantWerkzeugaufnahme. Die Torxaufnahme bietet mehr Kontaktfläche beim Laufradbau, wodurch die Kraftübertragung vom Werkzeug auf den Nippel besser verteilt ist. Der sphärische Auflagebereich in der Felge garantiert dabei eine perfekte Ausrichtung auf die Speiche.


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