27,5 Zoll MTB Laufradsatz DT Swiss 350 Classic Disc Naben + e*thirteen LG1 plus DH Felgen | build by TNC

Laufradsatz DT Swiss 350 Disc Naben plus LG1 plus DH Felge

Der Enduro, Freeride und DH 27,5 Zoll Laufradsatz mit den neuen DT Swiss 350 er Naben und den e*thirteen LG1 plus DH Felgen mit 30 mm Maulweite. Die neuen robusten DT Swiss 350 Classic Naben mit dem Ratchet SL System Freigegeben für ein Systemgewicht von 140 Kg und trotzdem leicht

Wir bieten die Laufräder mit Freilaufkörpern für Shimano HG, Sram XD und Shimano Microspline Kassetten an. Die Naben sind in allen gänigen Einbaubreiten von Schnellspann bis Super Boost Steckachsen Montage erhältlich, Disc 6 Loch und Disc Centerlock. Die Centerlock Naben sind nicht in allen Einbaumassen erhältlich

DT 350 Classic Naben:

Die DT Swiss 350 Classic Naben sind als Steckachsen Version und Schnellspann Ausführung erhältlich,ie Vorderradnabe auch für DH 20x110mm Steckachsenaufnahme. Bei den Vorderradnaben ist nur die QR15x100 mm Naben umrüstbar, die Hinterradnaben sind für auf alle gängigen Aufnahemn umrüstbar, ausser Boost und 150/157 Einbaubreite. Dort werden andere Nabenkörper benötigt. Eine Liste der Umrüstmöglichkeiten von Achsaufnahmen und Freilaufköprern finden Sie weiter unten in der Artikel Beschreibung.

e*thirteen LG1+ DH Felge:

Die Top Version der e*thriteen LG1 plus DH Aluminium Felgen mit verschweisstem Felgenstoss. Strapazierfähige und leichte Felge für den hrten Downhill Einsatz mit verstärken Felgenhörnern ist sehr resistent gegen mechanische Verformungen. Die LG1 DH mit dem Hookles Felgenprofil kann natürlich auch tubeless ready gefahren werden. Die 30 mm Maulweite der LG DH Felge ist das Optimun für die meisten Reifenbreiten. Eine optimale Abstützung der Reifen ist somit sichergestellt.

Laufradbau bei TNC-Hamburg:

Diese Laufräder fertigen wir in reiner Handarbeit für Sie an. Dank mehr als 30 Jahren Erfahrung im Laufradbau holen wir das Optimum an Rundlauf, Haltbarkeit und Steifigkeit aus dem Material heraus. Diese Laufräder sind natürlich mehrfach abgedrückt, die Speichen belasten wir zudem auch in Qür- und Längstrichtung vor. Damit entfällt das nötige Nachzentrieren über einen langen Zetiraum. Wir verwenden ausschliesslich die DT Swiss Squorx Pro Lock Speichennippel. Diese sorgen für überragende Haltbarkeit der Einspeichung. Für den DH und Enduro Einsatz empfehlen wir die Messingnippel.

Diese Laufräder werden extra für Sie angefertigt, deshalb können wir für diese kein Wiederufsrecht gewähren. Andere Ausführungen der Laufräder können Sie gerne anfragen. Sie erhalten dann von uns ein Angebot.

Im Lieferumfang:

Vorderrad und Hinterrad bei uns in der Werkstatt komplett aufgespeicht und per Hand auszentriert mit DT 350 Naben, DT Speichen, DT Nippeln wie ausgewählt und e*thirteen LG1 Enduro Felgen. Ohne Felgenband und Ventil

DT Swiss 350 Classic MTB Disc Vorderradnaben Technik:

• Gehäusematerial : Aluminium
• Achse : Aluminium
• industrie Kugellager
• kontaktfreies Dichtungssystem
• Gewicht ab 172 Gramm
• Erhältlich als:
  • 9x100 mm Schnellspann Montage
  • 15x100 mm Steckachsenmontage
  • DH 20x110 mm Steckachsen Montage, nur Disc 6 Loch
  • Boost 15x110 mm Steckachsenmontage
  • Boost 20x110 mm Steckachsen Montage, nur Disc 6 Loch

DT Swiss 350 Classic MTB Disc Hinterradnaben Technik:

• Gehäusematerial : Aluminium
• Freilaufkörper: Ratchet SL Aluminium mit 2 Zahnscheiben, 36 Verzahnung, special beschichtet
• Achse : Aluminium
• industrie Kugellager
• kontaktfreies Dichtungssystem
• Gewicht 305 Gramm
• Erhältlich als:
  • 10x135 mm Schnellspann Montage
  • 12x142 mm Steckachsenmontage
  • 12x150 mm Steckachsenmontage, nur Disc 6 Loch
  • 12x157 mm Steckachsenmontage, nur Disc 6 Loch
  • Boost 12x148 mm Steckachsen Montage
  • Super Boost 12x157 mm Steckachsen Montage, nur Disc 6 Loch

e*thirteen LG1+ DH Aluminium 27,5 Zoll Felgen Technik:

• ETRTO: 584 x 30, 27,5 Zoll
• ERD: 561 mm
• Einsatzbereich: Downhill, Enduro
• Material: Aluminium, geschweisster Stoss
• Breite Innen 30 mm
• benötigte tubeless Felgenband Breite 30mm
• Gewicht 480 Gramm
• Empfohlene Reifenbreite: 2.1 bis 2.5

Naben DT Swiss 350 Classic:

Mit den 350 Naben bietet DT Swiss preiswerte und technisch hochwertige Naben an. Von der Rennrad- bis zur Downhill-Version ist die 350er Nabenlinie auf maximale Haltbarkeit ausgelegt. Ausgestattet mit hochwertigen Dichtungen und Lagern, die Wahl wenn Sie Naben für langlebige und wartungsarme Laufräder suchen. Die DT 350 er Hinterradnaben sind auch mit dem patentierten Rachet Star SL Freilaufkörpersystem von DT ausgestattet. Zwei Zahnscheiben mit 36 Verzahnung greifen ineinander und garantieren verlustfreie Kraftübertragung. Dank der erhöten Nabenflansche erhalten Sie mit den DT Swiss 350 Naben sehr seitensteife Laufräder und haltbare Laufräder.

DT Swiss Aero Comp Speichen :

Gebaut für stabile und seitensteife und trotzdem Aerodynamische Laufräder, die DT Swiss Aero Comp Speiche wird zürst im Kaltschmiedeverfahren im Mittelteil konifiziert und dadurch leichter und fester. In einem weiteren aufwendigen Prozess wird sie flachgeschmiedet, um die aerodynamischen Eigenschaften zu optimieren und gleichzeitig die Materialfestigkeit zu erhöhen. Die DT Aero Comp garantiert ein ausgewogenes Verhältnis von Steifigkeit, Aerodynamik und Haltbarkeit.

DT Swiss Aero Lite Speichen:

Die DT Swiss Aerolite Speiche flacher und leichter als alle Anderen, die DT Swiss Aerolite Speiche mit aerodynamischem Flachprofil und extrem niederigem Gewicht. Dank dem 0,9x 2,3 mm aerodynamischen Mittelteil kann diese Speiche an allen normalen Naben verbaut werden Die von DT Swiss entwickelte Cold Forging Technology CFT macht die reduzierte und geschmiedete DT Aerolite zur leichtesten Speiche aus rostfreiem Stahl und verleiht ihr beste mechanische Eigenschaften. Speziell geeignet für super leichte und schnelle Strassen- oder Cross Country-Laufräder. 64 DT aerolite Speichen wiegen nur unglaubliche 278 g bei 264 mm Länge. Gewicht pro Speiche bei 264 mm Länge 4,31 Gramm

DT Squorx Speichennippel:

Der DT Swiss Squorx Pro Head Nippel vereint Montagefreundlichkeit und Leichtgewicht dank der DT Pro Head Kopfform kombiniert mit einer zusätzlichen Torx- und VierkantWerkzeugaufnahme. Die Torxaufnahme bietet mehr Kontaktfläche beim Laufradbau, wodurch die Kraftübertragung vom Werkzeug auf den Nippel besser verteilt ist. Der sphärische Auflagebereich in der Felge garantiert dabei eine perfekte Ausrichtung auf die Speiche.