28 Zoll Gravel Hinterrad DT Swiss 350 Classic Nabe Disc - Mavic Open Pro UST Felge | build by TNC

Hersteller: Mavic - alle Artikel
Art.Nr.: RWheel350COPUST
GTIN/EAN: 04032191888231, 07630024336729
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Hinterradnabe
Freilaufkoerper
Speichen
Speichennippel
Felge

28 Zoll Gravel Hinterrad DT Swiss 350 Classic Nabe Disc - Mavic Open Pro UST Felge | build by TNC

Hinterrad 28/29 Zoll DT Swiss 350 Disc Nabe mit Mavic Open Pro UST Felge, tubeless ready, DT Swiss Speichen, eingespeicht bei TNC

28 Zoll Laufrad DT Swiss 350

Das Hinterrad mit den DT Swiss 350 Classic Naben und der leichten und stabilen Mavic Open Pro UST Gravel und Cross tubeless ready Felge. Handgebaut in unserer Fachwerkstatt.

Laufradbau bei TNC-Hamburg:

Diese Laufräder fertigen wir in reiner Handarbeit für Sie an. Dank mehr als 30 Jahren Erfahrung im Laufradbau holen wir das Optimum an Rundlauf, Haltbarkeit und Steifigkeit aus dem Material heraus. Diese Laufräder sind natürlich mehrfach abgedrückt, die Speichen belasten wir zudem auch in Qür- und Längstrichtung vor. Damit entfällt das nötige Nachzentrieren über einen langen Zetiraum. Wir verwenden ausschliesslich die DT Swiss Squorx Pro Lock Speichennippel. Diese sorgen für überragende Haltbarkeit der Einspeichung. Für den DH und Enduro Einsatz empfehlen wir die Messingnippel.

Diese Laufräder werden extra für Sie angefertigt, deshalb können wir für diese kein Wiederufsrecht gewähren. Lieferung per Postnachname bieten wir bei diesen Laufrädern nicht an.

Im Lieferumfang:

  • Hinterrad bei uns in der Werkstatt komplett aufgespeicht und per Hand auszentriert mit DT SWiss 350 Classic Nabe, DT Speichen, DT Nippeln wie ausgewählt und Mavic Open Pro UST Felge.

erhältliche DT Swiss 350 Classic Naben für dieses Laufrad:

  • Hinterradnabe DT Swiss 350 Disc 6 Loch QR10-SSP:
    Für QR10 Montage die DT Swiss 350 Nabe: Klemmbreite 10x135 mm für Schnellspannmontage, 6 Loch Bremsscheiben Aufnahme
  • Hinterradnabe DT Swiss 350 Disc 6 Loch X12:
    Für X12 Steckachsen Montage die DT Swiss 350 Nabe: Klemmbreite 12x142 mm, 6 Loch Bremsscheiben Aufnahme
  • Hinterradnabe DT Swiss 350 Centerlock QR10:
    Für QR10 Schnellspann Montage die DT Swiss 350 Nabe: Klemmbreite 10x135 mm, Centerlock Bremscheiben Aufnahme
  • Hinterradnabe DT Swiss 350 Disc 6 Loch X12:
    Für X12 Steckachsen Montage die DT Swiss 350 Nabe: Klemmbreite 12x142 mmm, 6 Loch Bremsscheiben Aufnahme
  • Hinterradnabe DT Swiss 350 Centerlock Boost 148 :
    Für Boost Steckachsen Montage die DT Swiss 350 Nabe: Klemmbreite 12x148 mm, Centerlock Bremscheiben Aufnahme
  • Hinterradnabe DT Swiss 350 Disc 6 Loch Boost 148 :
    Für Boost Steckachsen Montage die DT Swiss 350 Nabe: Klemmbreite 12x148 mm, 6 Loch Bremsscheiben Aufnahme

DT Swiss 350 Classic Disc Hinterradnaben Technik:

  • Gehäusematerial : Aluminium
  • Freilaufkörper: Aluminium mit 2 Zahnscheiben, special beschichtet
  • Ratchet System 36 SL
  • Achse : Aluminium
  • industrie Kugellager
  • kontaktfreies Dichtungssystem
  • X12 Klemmbreite 142x12 mm für Steckachsen Montage oder 135x10 mm für Schnellspanner Montage
  • Rachet 36 SL Freilaufkörer:
    • HG10 Freilaufkörper Alu kompatibel mit Shimano 8 - 11 fach MTB Kassetten und Sram 8 - 11 fach PG MTB Kassetten
    • HG11 Freilaufkörper Alu kompatibel mit Shimano 8 - 12 fach REnnrad Kassetten und Sram 8 - 11 fach PG REnnrad Kassetten
    • Micro Spline Freilaufkörper Alu kompatibel mit Shimano 12 fach MTB Kassetten
    • Sram XD Freilaufkörper Alu kompatibel mit Sram 11 + 12 fach XG MTB Kassetten
    • Sram XDR Freilaufkörper Alu kompatibel mit Sram 1AXS 12 fach Rennrad und 11 + 12 fach XG MTB Kassetten
    • Campa ED Freilaufkörper Alu kompatibel mit Campagnolo 9-12 fach Kassetten
  • Gewicht 273 Gramm Hersteller Angabe

Mavic Open Pro Carbon UST Disc Felgen Technik - Masse:

  • 28 Zoll, 700 C
  • ETRTO 622 x 21
  • ERD 575 mm
  • Vollcarbonfelge
  • empfohlene Reifenbreiten 28-47 mm
  • Ventilloch 6,5 mm
  • Empfohlene Speichennippellänge 14 mm
  • Gewicht 405 Gramm
  • inclusive UST Felgenband und UST Ventil

DT Swiss 350 Classic Naben:

Mit den 350 Naben bietet DT Swiss preiswerte und technisch hochwertige Naben an. Von der Rennrad- bis zur Downhill-Version ist die 350er Nabenlinie auf maximale Haltbarkeit ausgelegt. Ausgestattet mit hochwertigen Dichtungen und Lagern, die Wahl wenn Sie Naben für langlebige und wartungsarme Laufräder suchen.

Mavic Open Pro UST Disc Felge:

Die neuen high End Gravel, Cross und Touring Open Pro UST Disc Felgen von Mavic, tubeless ready und mit 19 mm Fegleninnenbreite für Reifen von 28 - 47 mm Breite.

Leicht und extra stabil die Mavic Open Pro UST Felge, superleicht 430 gramm, optimiert bis zum Maximum dessen was das Material ermöglicht. Mit 19 mm Felgeninnenbreite ideal für Reifen von 28- 47 mm Breite. Doppel geöst, schweisster Felgenstoss, plangefräst, ISMD 4 Gewichttunig und aus dem hochwertigem und dauerhaltbarem Maxtal Aluminium gefertigt. Die Open Pro Felge ist tubelessready. Für die Montage von schlauchlos Reifen wird noch das tubeless Felgenband Art Nr V3720101 und das Tubeless Ventil Art Nr V3560101 benötigt.

DT Swiss Competition Speichen:

Die zweifach kaltgeschmiedete Speiche aus rostsicherem Chromnickelstahl 18/10 mit verjüngtem Mittelteil für robuste, leichte Laufräder. Diese Speiche empfehlen wir für eigentlich alle Laufräder. Extrem haltbar und ausreichend leicht ermöglichen die DT Competition Speichen Laufradbau auf höchstem Niveau. Dank der Verjüngung im Mittelteil fangen die Speichen die Bewegungen im Laufrad hervorragend auf, ohne Einbussen bei der Seitensteifigkeit und Dauerhaltbarkeit.

Speichennippel DT Swiss Pro Lock:

Die Lebensdauer eines Laufrades um das Mehrfache erhöhen? Das ist nur mit DT Pro Lock möglich! Dieser Nippel enthält ein integriertes Schraubensicherungssystem, entwickelt und hergestellt von DT Swiss. Der Zweikomponentenkleber im Nippelgewinde verhindert, dass sich die Speichen-Nippel-Verbindung unter Einwirkung der Betriebslast, Be-und Entlastung des Rades während des Fahrens, löst und sichert somit eine konstante Speichenvorspannung.

DT Competition Speichen:

Die zweifach kaltgeschmiedete Speiche aus rostsicherem Chromnickelstahl 18/10 mit verjüngtem Mittelteil für robuste, leichte Laufräder. Diese Speiche empfehlen wir für eigentlich alle Laufräder. Extrem haltbar und ausreichend leicht ermöglichen die DT Competition Speichen Laufradbau auf höchstem Niveau. Dank der Verjüngung im Mittelteil fangen die Speichen die Bewegungen im Laufrad hervorragend auf, ohne Einbussen bei der Seitensteifigkeit und Dauerhaltbarkeit. Gewicht mit Nippel ca 7 Gramm

DT Swiss Aero Comp Speichen:

Gebaut für stabile und seitensteife und trotzdem Aerodynamische Laufräder, die DT Swiss Aero Comp Speiche wird zürst im Kaltschmiedeverfahren im Mittelteil konifiziert und dadurch leichter und fester. In einem weiteren aufwendigen Prozess wird sie flachgeschmiedet, um die aerodynamischen Eigenschaften zu optimieren und gleichzeitig die Materialfestigkeit zu erhöhen. Die DT Aero Comp garantiert ein ausgewogenes Verhältnis von Steifigkeit, Aerodynamik und Haltbarkeit.

DT Swiss Aero Lite Speichen:

Die DT Swiss Aerolite Speiche flacher und leichter als alle Anderen, die DT Swiss Aerolite Speiche mit aerodynamischem Flachprofil und extrem niederigem Gewicht. Dank dem 0,9x 2,3 mm aerodynamischen Mittelteil kann diese Speiche an allen normalen Naben verbaut werden Die von DT Swiss entwickelte Cold Forging Technology CFT macht die reduzierte und geschmiedete DT Aerolite zur leichtesten Speiche aus rostfreiem Stahl und verleiht ihr beste mechanische Eigenschaften. Speziell geeignet für super leichte und schnelle Strassen- oder Cross Country-Laufräder. 64 DT aerolite Speichen wiegen nur unglaubliche 278 g bei 264 mm Länge. Gewicht pro Speiche bei 264 mm Länge 4,31 Gramm

DT Swiss Pro Lock Squorx Pro Head Speichennippel:

Die Squorx Pro Head Nippel werden bei den neuen DT Swiss Felgen der neuen tubeless ready Serien benötigt. Die Lebensdauer eines Laufrades um das Mehrfache erhöhen? Das ist nur mit DT Pro Lock möglich! Dieser Nippel enthält ein integriertes Schraubensicherungssystem, entwickelt und hergestellt von DT Swiss. Der Zweikomponentenkleber im Nippelgewinde verhindert, dass sich die Speichen-Nippel-Verbindung unter Einwirkung der Betriebslast, Be-und Entlastung des Rades während des Fahrens, löst und sichert somit eine konstante Speichenvorspannung.


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