Gravel Powermeter Kurbelgarnitur, Sram Red XPLR E1 AXS, DUB Wide Achse, 1 fach XSync Kettenblatt 42 Zähne, Länge 160 mm
Der high End DUB Powermeter für den Graveleinsatz, mit X Sync Kettenblatt kompatibel mit 11-13 fach Schaltungen
Leistungs-Fortschritte auf dem Gravelbike zu verfolgen ist jetzt noch einfacher und genauer. Mit dem neuen RED XPLR Powermeter auf Spider-Basis und abnehmbaren, aufgeschraubten Kettenblättern ist der RED XPLR AXS-Powermeter leicht, bei jedem Wetter zuverlässig und auf +/-1,5 Prozent genau. Mit der beidseitigen Leistungsmessung sind auch hochgesteckte Gravel-Trainingsziele in Reichweite.
Die Sram Red AXS Carbon Kurbelgarnitur zur neuen AXS E1 GRavel Gruppe bietet im Zusammenspiel mit der neuen 13 fach Kassetten ein komplet neue Übersetzungsverhältnis. Die kleineren Kettenblätter und die Kassette mit der grösseren Bandbreite bieten eine grössere Übersetzungsbandbreite als bisherige Systeme. Sanftere und schnellere Schaltvorgängen vorne und besser nutzbare Gängen sind das Ergebnis. Mit nur 540 Gramm Gewicht sind die Kurbeln zudem deutlich leichter. Die damit möglichen, neuen Konfigurationen, verbessern die Kadenz und Effizienz und sorgen für knackige, saubere und schnelle Schaltvorgänge.
Das Quarq Power Meter Leistungsmesssystem besteht aus dem CinQo-Saturn Ring und dem Sram Red AXS Exogram Kurbelsystem. Hierbei ersetzt der mit modernster Messtechnik ausgestattete CinQo-Saturn den normalen Spider des Kurbelsystems. In dem Spider ist die patentierte Messtechnik integriert. Diese wird durch den Ring of Saturn verbunden um eine noch genauere Messung der Leistungsdaten zu ermöglichen.
Der Quarq Powermeter misst die Leistung durch die Kombination von Drehmoment, Pedalkraft, und Winkelgeschwindigkeit, Trittfrequenz, mittels der auch in anderen Leistungsmessern eingesetzten Dehnmessstreifen Technologie. Durch die vom Sportler aufgebrachte Pedalkraft wird die gesamte Kurbel kurzzeitig leicht verbogen. Diese leichte Verformung überträgt sich auf die im Kurbelstern angebrachten Dehnmessstreifen, die so die Verformung messen und das Drehmoment bestimmen können. Der Quarq CinQo-Saturn verwendet 20 Dehnungsgitter auf 10 Dehnmessstreifen in einer durch Quarq patentierten Anordnung. Datenübertragung -
Die Datenübertragung erfolgt mit Hilfe der Bü hooth und ANT+ Sport Technologie. Diese kabellose Datenübertragungstechnik ist besonders stromsparend und somit perfekt für den Einsatz in mobilen Geräten geeignet. Damit ist der Quarq Powermeter mit vielen Empfangsgeräten, z.b. Garmin Edge, Cat Eye Stealth 50, O-Synce Marco X kompatibel. Stromversorgung Im Kontrast zu allen anderen Powermeter Systemen verwendet Quarq eine handelsübliche CR2450 Batterie, die durch den Nutzer ohne Werkzeug selbst gewechselt werden kann. Der Batteriedeckel ist ähnlich einer Kontaktlinsendose konstruiert und hält die Batterie sicher und trocken an ihrem Platz. Die Lebensdauer dieser Batterie beträgt etwa 400 Stunden reiner Nutzung.
Das neue Thread Mount System werden die Kettenblätter auf den Kurbelstern geschraubt, in Fahrrichtung. Dieses erlaubt eine extrem verwindungssteife und leichte Konstruktion. Zur Demontage wird das Werkzeug Art Nr 00.6218.042.000 benötigt.
Die X-Sync X-Kettenblätter von Sram sorgen für höchste Performance und Haltbarkeit. Die langen Sram X-Sync-Zahnkanten greifen die Kette früher als traditionelle Zähne in Dreiecksform. Das scharfe und schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten schrägen Kanten unterstützen die Kettenführung. Um auch bei schlammigem Terrain die bestmögliche Leistung zu bieten, verfügen die X-Sync Kettenblätter über Vertiefungen zum Abtransport von Schmutz und Matsch für die inneren Kettenglieder und -rollen. Die in Deutschland hergestellten X-Sync Kettenblätter er sind ein wichtiger Bestandteil des 1 fach Antriebs von Sram
Die DUB Ausführung der Sram Kurbeln ist für BSA Gewinde, Pressfit BB92, Pressfit 30, BB30, BB386 Evo BB Right, T47 Tretlagergehäuse geeignet. Die passenden Innenlagrer finden Sie weiter unten mit den Einbaumassen. Die Achsen haben einen Durchmesser von 29 mm. Das Achsspiel ist mittels eines Preloaders einstellbar. Die Sram DUB Rennrad Kurbeln haben einen komplett eigenen Standard und sind nur mit den DUB Rennrad Innenlager kompatibel und nicht mit anderen Innenlagern. Von Sram und Wheels Manufactoring werden passen Innenlager für fast jeden Tretlagerstandard angeboten, nur Innenlager für italiänisches Gewinde und Trek BB90 sind nicht erhältlich.Dort werden die GXP Kurbelarme benötigt.
Rennrrad Kurbelgarnitur Sram Red E1 AXS, DUB Achse, 12x2 fach, Abstufung 46x33 Zähne, Länge 160 mm
Rennrrad Kurbelgarnitur Sram Red E1 AXS, DUB Achse, 12x2 fach, Abstufung 46x33 Zähne, Länge 165 mm
Rennrrad Kurbelgarnitur Sram Red E1 AXS, DUB Achse, 12x2 fach, Abstufung 46x33 Zähne, Länge 167,5 mm
Rennrrad Kurbelgarnitur Sram Red E1 AXS, DUB Achse, 12x2 fach, Abstufung 46x33 Zähne, Länge 170 mm
Rennrrad Kurbelgarnitur Sram Red E1 AXS, DUB Achse, 12x2 fach, Abstufung 46x33 Zähne, Länge 172,5 mm
Rennrrad Kurbelgarnitur Sram Red E1 AXS, DUB Achse, 12x2 fach, Abstufung 46x33 Zähne, Länge 175 mm
Rennrrad Kurbelgarnitur Sram Red E1 AXS, DUB Achse, 12x2 fach, Abstufung 48x35 Zähne, Länge 160 mm
Rennrrad Kurbelgarnitur Sram Red E1 AXS, DUB Achse, 12x2 fach, Abstufung 48x35 Zähne, Länge 165 mm
Rennrrad Kurbelgarnitur Sram Red E1 AXS, DUB Achse, 12x2 fach, Abstufung 48x35 Zähne, Länge 167,5 mm
Rennrrad Kurbelgarnitur Sram Red E1 AXS, DUB Achse, 12x2 fach, Abstufung 48x35 Zähne, Länge 170 mm