Wolf Tooth Drop-Stop B Kettenblatt 9-12 fach - Sram / Quarq Direct Mount Alu 3mm Offset 32 Zähne

Kettenblatt Wolf Tooth Drop Stop B

Die Ausführung des Wolf Tooth Sram und Quarq Direct Mount Kettenblattes mit 8 Punkt Verschraubung für:

• Rahmen mit Boost 148 mm Hinterbauten und 52mm Kettenlinie und GXP MTB Kurbeln
• Rahmen mit Boost 148 mm Hinterbauten und 52mm Kettenlinie und DUB MTB Kurbeln
• Rahmen mit Boost 148 mm Hinterbauten und 55 mm Kettenlinie und DUB Wide MTB Kurbeln
• Rahmen mit Super Boost 157 mm Hinterbauten und 55 mm Kettenlinie und DUB Wide MTB Kurbeln
• Rahmen mit Super Boost 157 mm Hinterbauten und 56,5 mm Kettenlinie und DUB Super Boost Plus MTB Kurbeln

Das 1-fach Direct Mount Kettenblatt wurde speziell für Sram, Quarq Powermeter und Cane Creek GXP, DUB und BB30 Kurbeln mit Direct Mount 8-Loch Befestigung entwickelt.

Kompatibel mit allen 9-11-fach Ketten aller Hersteller und 12-fach Ketten von Sram Eagle / Falttop / Transmission, KMC, Connex, Wipperman kompatibel.

Technik Wolf Tooth Drop Stop B Kettenblatt:

• Einsatzbereich: Road, Gravel, Cyclo-Cross, Cross Country, All Mountain
• Material: Aluminium 7075 T6
• Befestigung: Sram Quarq Direct Mount 8-Loch
• Offset: 3 mm
• Gewicht: 90 Gramm Herstellerangabe
• Kompatibilität: alle Sram Kurbeln mit Sram Direct Mount 3-Loch Befestigung
• Kompatibilität: alle 9-11-fach Ketten aller Hersteller
• Kompatibilität: alle 12-fach Ketten, Sram Flattop, Sram Eagle, Sram Transmission, KMC, Connex, Wippermann
• nicht kompatibel mit Shimano HG+ 12 fach und Campagnolo 13 fach Ketten.

Wolf Tooth Drop-Stop B Technologie:

Das patentierte Drop Stop B Narrow-Wide-Zahnprofil von Wolf Tooth bietet die ultimative Kettenführung und Selbstreinigung. Die rechte Seite des Zahns ist so breit wie möglich, um die Kontaktfläche zur Kette zu maximieren. Mehr Kontaktfläche bedeutet, dass die Belastung auf einer grösseren Fläche verteilt wird, was wiederum den Verschleiss reduziert. Die linke Seite des Zahns ist schmaler als der Rollenstift der Kette, darum hat Wolf Tooth zusätzliches Material entfernt, um einen Kanal zu schaffen damit Schmutz abfliessen kann. Mehr Kontaktfläche und Platz bedeutet wiederum eine geringere Wahrscheinlichkeit das die Kette beim fahren durch Schmutz herunterfällt.