DT Swiss F 232 One Federgabel 29 Zoll O.D.L 44mm Offset Tapered Boost 120 mm

Federgabel DT Swiss F 232 One

Die DT Swiss F 232 One Federgabel, 1510 Gramm leicht und sehr steif, entwickelt für den Cross Country, Race und Marathon Einsatz mit dreistufiger Incontroll Einstellung, LineAir Luft Federsystem

Cross Country entwickelt sich stetig weiter. Die Abfahrten werden steiler, die Gegenanstiege technischer und künstliche Hindernisse wie Rockgarden, Anlieger und Drops stellen deutlich höhere Anforderungen an Mensch und Material.

Die F 232 ONE wurde genau für diese Herausforderungen entwickelt. Ihre optimierte Bauweise setzt neue Massstäbe im Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht. Auch das Innenleben wurde spezifisch für Cross Country entwickelt. Die LINEAIR Federkennlinie im Zusammenspiel mit der dreistufigen INCONTROL Dämpfung machen die F 232 ONE bereit für die Jagd – egal ob nach Titeln oder nach persönlichen Bestleistungen.

DT Swiss F 232 One Federgabel Technik:

• für 29 Zoll Laufräder Boost
• Einsatzbereich Cross Country Marathon Race
• maximales Systemgewicht, Fahrer und Bike 130 Kg
• Gabelschaft : Aluminium Tapered, konisch verjüngt von 1,5 auf 1 1/8 Zoll, Länge 230 mm
• linearer Luftfeder, offenes Ölbad
• Dämpfung: Incontroll 3 Stufig mit Lock Out
• Einstellungen Zugstufe: Lowspeed rebound
• Standrohre: 32 mm Aluminium
• Gabelkrone: Aluminium
• Tauchrohreinheit: One Pice Magnesium
• Schmierung: Öl
• maximale Scheibengrösse. 210 mm Rotor
• maximale Reifebreite 73 mm
• maximaler Reifenaussendurchmesser 750 mm
• Offset: 44 mm
• Federweg 120 mm
• Einbauhöhe 527 cm
• Boost Ausfallenden 15x110 mm
• inclusive Boost Steckachse
• Gewicht: ca 1510 Gramm Hersteller Angabe
• ASTM Klassifizierung MTB 3
• ASTM Klassifizierung eMTB 3

Lieferumfang DT Swiss F 232 One Federgabel:

DT F232 Federgabel, RWS Boost Steckachse, RWS Werkzeug, Volumenspacer, Minischutzblech, incl Betriebsanleitung und natürlich mit Garantie

DT Swiss LineAir Federungssystem:

Das LINEAIR System besteht aus einem Bypass, der sich in der Luftkammer befindet. Der Bypass sorgt dafür, dass der Druck in der Negativluftkammer höher ist, als in der Positivluftkammer, wenn die Gabel voll ausgefedert ist. Dadurch wird die Losbrechkraft minimiert. Die für den Cross Country Einsatz optimierte Dämpfung mit geringer Losbrechkraft und frühzeitiger Dämpfung ermöglicht ein kontrolliertes SChweben über Wurzeltrails. Daraufhin steigt die Dämpfung im Mittelbereich linear an und erreicht im Endbereich einen steilen Progressionsanstieg für starkes Einfedern, ohne durchzuschlagen. Erzielt wird dies durch ein Federsystem aus Luftkammern, bei denen im voll ausgefederten Zustand in der Negativluftkammer ein höherer Druck als in der Positivluftkammer besteht.

LINEAIR ist ein Dual-Luftkammer-Federsystem. Durch die Grösse der Luftkammern und die Position des Bypasses wird die Charakteristik der Federkennlinie speziell auf die Bedürfnisse der XC-Fahrer abgestimmt. Eine geringe Losbrechkraft für Traktion, ein linearer, aber flacher Mittelbereich, der es erlaubt, über Wurzelteppiche zu schweben und eine Endprogression, um die höhere Kräfte zu absorbieren.

DT Swiss Incontroll O.D.L Dämpfung:

Eine effiziente Kraftübertragung ist beim Cross Country das A und O. Die investierte Energie soll in Vortrieb umgewandelt werden und nicht verloren gehen. Mit Incontrol bietet DT Swiss drei während der Fahrt einstellbare Druckstufendämpfungen, die immer das richtige Verhältnis zwischen Vortrieb und Traktion bieten. Für lange Schotteraufstiege, steile Trails berghoch und raue Single Trails. Im OPEN-Modus bietet INCONTROL eine geringe Druckstufendämpfung für ultimative Traktion. Die höhere Druckstufendämpfung des DRIVE-Modus generiert eine Pedalplattform, welche dir auf den Trails hoch einen effizienten Vortrieb garantiert. Der LOCK-Modus blockiert die Gabel, sodass keine Energie bei der Anfahrt zu deinem Lieblings-Trail verschwendet wird.

• Offener Modus: ideal für Fahrten auf rauem, felsigen Gelände. Die Federung arbeitet über den gesamten Federweg und bietet volle Kontrolle in anspruchsvollen Fahrsituationen.
• Drive Modus: Perfekt für ebene, glatte Strassen und für Fahrten im Rennmodus sowohl bei Auf- als auch auf Abfahrten. Das Chassis ist steif die Federung arbeitet im Platform Modus und bietet bei rasanten Fahrmanövern maximale Effizienz.
• Lock Out modus: Ideal für Asphaltübergänge und für Sprints. Die Dämpfung ist gesperrt und ermöglicht damit optimale Pedaleffizienz, während sich die integrierte Ablassfunktion um unerwartete Unebenheiten kümmert.

DT Swiss APT Luftkammer:

Das APT, Adaptable Progression Tune, System ermöglicht eine Anpassung der Progression der Federkennlinie durch einfaches Hinzufügen oder Entfernen eines oder mehrerer Volumenspacer in der Luftkammer der Federgabel. Dies erlaubt dem Biker, die Federkennlinie auf seinen Fahrstil und auf seine Trails anzupassen. Der Clou dabei: Das Ansprechverhalten bleibt unabhängig vom gewählten Setup immer gleich sensibel.Die Federgabel wird mit zwei montierten Volumens pacern ausgeliefert. Zur persönlichen Anpassung befindet sich ein weiterer Volumenspacer im Lieferumfang.