RockShox Deluxe Nude RL3 Dämpfer C1 DebonAir+ Trunnion 165x45 mm | Scott Spark und Spark RC 2022+C1

Art.Nr.: 00.4118.406.001, RS-DLX-NUDE-C1
GTIN/EAN: 00710845882975
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RockShox Deluxe Nude RL3 Dämpfer C1 DebonAir+ Trunnion 165x45 mm | Scott Spark und Spark RC 2022+C1
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RockShox Deluxe Nude RL3 Dämpfer C1 DebonAir+ Trunnion 165x45 mm | Scott Spark und Spark RC 2022+C1

Federbein RockShox Deluxe Nude RL3 Remote DebonAir Plus, Trunnion 165 mm Länge, 45 mm Hub, ohne Fernbedienuung für Scott Spark und Spark RC 2022+C1

Federbein RockShox Deluxe Nude RL3 Nude DebonAir Plus

Der special Dämpfer für die Scott Spark und Spark RC 2022+C1 Bikes mit Ansteuerung per Fernbedienung. Die Fernbedienung gehört nicht zum Lieferumfang.

Der Rockshox Deluxe NUDE wurde mit dem Scott-Entwicklungsteam entwickelt, um Fahrern den ultimativen RockShox-Dämpfer mit proprietärer NUDE-Technologie mit Descend-Modus, Traction Control-Modus und Lockout-Modus zu bieten – alles per Fernbedienung gesteuert. Leicht und effizient im wahren Deluxe-Stil.

Im Lieferumfang:

Rockshox Deluxe Nude RL3 Dämpfer für Scott Spark und Spark RC 2022+C1, Buchse 10x20 mm und natürlich volle Hersteller- Garantie

RockShox Deluxe Nude RL3 Debon Air Dämpfer Technik:

  • Einsatzbereich: Cross Country All Mountain
  • Federsystem: Debon Air+
  • Dämpfung: Externe Zugstufe, Druckstufe, Open/Lock
  • Einstellbarkeit: externe Zugstufenverstellung, Druckstufenverstellung 3-stufig: offen / Plattform / geschlossen, für Fernbedienung
  • Schaftmaterial: Aluminium 7075
  • Gehäuse-Material: Aluminium, 7075
  • Gewicht: 289 Gramm Hersteller Angabe bei 195 Länge

Trunnion Dämpferaufnahme:

Bei Rahmen mit der TrunnionDämpferaufnahme wir der Dämpferkopf direkt mit dem Rahmen verschraubt, nur der Schaft hat das klassische Auge zur Montage der Dämpferbuchse. Diese Aufnahme ermöglicht eine kompaktere Bauform. Der Rahmen muss dafür ausgelegt sein. Diese Dämpfer sind nicht mit Standart Rahmen kompatibel.

RockShox Descend:

Der Rockshox Dämpfer für Scotts proprietärer Nude System verfügt über zwei positive Luftkammern. Im Descend-Modus sind beide Kammern geöffnet und bilden somit ein grösseres Kammervolumen. Dadurch steht dir der gesamte Federweg am Hinterrad zur Verfügung. Sowohl die Gabel als auch der Dämpfer sind 100 prozentig auf die Abfahrtsleistung optimiert, unter Berücksichtigung der Luftfeder und Dämpfung. Dank des TwinLoc Federungssystems kann Scott Bikes entwickeln, die absolut keine Kompromisse bei der Abfahrtsleistung eingehen.

RockShox Rapid Recovery:

Dank des Rapid Recovery-Systems kehrt der Dämpfer nach aufeinanderfolgenden Schlägen schneller in seine Ausgangsposition zurück, was dem Rad eine präzisere Bodenhaftung ermöglicht. Dieses aktivere Dämpfungssystem versagt nicht und sorgt für eine Fahrt mit höherer und weicherer Federhärte. Mit Rapid Recovery profitiert der Fahrer von einem grösseren Federweg für eine sanftere und kontrolliertere Fahrt bei jedem Schlag.

RockShox DebonAir+:

Das neue DebonAir Plus System mit perfecter Balance zwischen Butterweichem Ansprechverhalten und Unterstützung über den gesamten Federweg. Ausgestattet mit zwei neuen Luftdosenoptionen ermöglicht es, das negative und positive Luftvolumen einzustellen, um die perfekte Abstimmung für jedes Fahrrad zu finden. Die vielfältig einstellbare DebonAir Plus Luftfeder bietet das Fahrgefühl einer Stahlfeder. Die DebonAir Plus Luftkammer der RockShox Deluxe Dämpfer zeichnet sich durch grössere Kammern aus, sowohl die Positiv als auch die Negativkammern sind nun grösser dimensioniert, was ein weicheres Ansprechverhalten und ein um bis zu 30 Prozent geringeres Losbrechmoment ermöglicht. Generell wird die Federkurve mit dem DebonAir so linearer und das Hinterrad generiert in der DebonAir-Variante zudem mehr Traktion und reagiert noch besser auf kleine Schläge. Zusätzlich kann die Grösse der Luftkammer mittels Tokens verändert werden und damit das Ansprechverhalten.

RockShox Metric Sizing:

Metric Sizing ermöglicht es Fahrwerks- und Rahmen-Herstellern, die Dimensionierung und den Einbau für Stossdämpfer deutlich zu vereinfachen. Gleichzeitig bietet es Performance-Vorteile für Aufhängung und Rahmenkonstruktionen. Es ermöglicht auch eine einfachere Mounting-Hardware mit neuen Montagemöglichkeiten.


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