All Mountian und Trail Federbein, DT Swiss R 535 DU, Einbaulänge 230 mm, Hub 65 mm, Incontrol: Open LockOut
Der DT Swiss R 535 All Mountain und Trail Dämpfer mit Open und Lock Out Einstellung, besonders grosser negativ Luftkammer und super sensibelem Ansprechverhalten.
Von der Leidenschaft angetrieben, auf dem Trail in den richtigen Flow zu kommen, wird beim R 535 ONE der Bypass in den Luftkammern neu positioniert. Dadurch kann der All Mountain-Dämpfer von einer höheren Sensibilität gegenüber kleinen Dämpfern profitieren und Trailriding noch komfortabler machen, ohne den Federweg in der Mitte und am Ende zu beeinträchtigen. Der Dämpfer ist mit dem INCONTROL-System ausgestattet und verfügt über 2 verschiedene Dämpfungsmodi, die über einen Hebel gesteuert werden können.
DT R 535 Dämpfer, ohne Dämpferbuchsen
ACHTUNG: zu einem Federbein gehören immer 2 Einbaubuchsenset der DU Serie, die separat bestellt werden müssen!
Der R 535 All Mountain-Dämpfer wurde an den Luftkammern verändert; durch dieVerschiebung des Bypasses können die Kammern ihr Volumen verändern, was zu einer besseren Nachgiebigkeit bei kleinen Stössen führt, um über Trails zu jagen und gleichzeitig genügend Gegendruck im mittleren Federweg und eine feste Endprogression zu bieten. Der Dämpfer ist mit einem Hebel ausgestattet, der blockiert und geöffnet werden kann, um sich an die unterschiedlichen Anforderungen auf den Trails anzupassen.
Die Idee ist verlockend: Drei Bikes in einem. Mit dem R 535 bietet DT Swiss genau diese Möglichkeit. Der neu entwickelte R 535 Dämpferserie erlaubt dem Fahrer in jedem Bike die Wahl zwischen 2 Fahrmodi: Voller Federweg für die Abfahrt und Lockout für Asphalt - Uphills und - Sprints. Mit Incontrol Einstellung können Sie Ihre Federung auf jede Fahrsituation anpassen. Die 2 Stufen der nahtlosen Dämpfungsregulierung kann der Fahrer zwischen dem Offenen Modus für unebenes Gelände und dem Sperrmodus für Asphaltübergänge und Sprints wechseln. Dies ist eine einfache Vorrichtung, mit der Sie Ihre Federung jeder Situation anpassen können.
Das Ansprechverhalten wurde durch das neue Line-Air Luftkammersystem mit grossem Negativ-Volumen und durch Modifikationen am Druckstufenkolben erheblich verbessert. Ebenso wurde die Zugstufeneinheit so optimiert, dass schnelle, aufeinanderfolgende Schläge ideal aufgenommen werden. Suspension Ingenieur Sam Zbinden arbeitet sowohl im Labor wie auch auf den Trails - die er selber baut und als ehemaliger Profi-Downhiller auch ganz gut zu fahren versteht! So entstand ein ausgereiftes Produkt mit DT Swiss typischem Leichtgewicht bei hoher Zuverlässigkeit. Der R 535 Feinstes Ansprechverhalten, gute Abstützung im mittleren Federwegsbereich und eine funktionale Endprogression.
Herstellerinformation: DT Swiss, Längfeldweg 101, 2504 Biel, Bern, Schweiz, https://www.dtswiss.com/
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