Cane Creek Double Barrel Coil IL Next Gen Black Dämpfer 210x55mm ohne Feder

Dämpfer Cane Creek Double Barrel Coil IL black

Die neue Generation der Cane Creek DB Coil IL Dämpfer, in schmallerer Bauweise und mit 7 mm stärkerer Kolbenstange.

Die neuen High Lights: verstärkter, innerer Dämpferkolben für erhöhte Stabilität, Verschmälerung des Ventilkörpers um 17mm bzw. des Haptkörpers um 6mm für grössere Einbaumöglichkeiten, Erhöhung des maximalen Luftdrucks auf 350psi

Der high End All Mountain und Enduro Inline Dämpfer mit Climp Switch Technologie, externer High und Low Speed Rebound und Compression Einstellung. Der Cane Cree Double Barrel Coil Dämpfer besitzt eine einzigartige Bauweise, bei der das Öl durch extern einstellbare Ventile fliesst. Dadurch kann der Dämpfer exakt auf die persönlichen Vorlieben abstimmen werden.

Handgefertigt in den USA, entwickelt in Zusammenarbeit mit Öhlins wird der Double Barrier Dämpfer extrem pärzise gearbeitet und ist auf maximale Leistung und Zuverlässigkeit ausgelegt.

Cane Creek Dämpfer Double Barrel Coil IL black Federbein Technik:

• Einsatzgebiet Trail, All Mountain, Enduro
• Öl Dämpfung mit Twin Lube Technologie
• Stahl Federung, Feder nicht im Lieferumfang enthlaten
• Einstellung Luftdruck, High und Low Speed Compresion und Rebound
• Dämpferauge unten 15,08 mm inclusive IGUS Reibbuchsen, oben Trunnion Direct Montage
• Gewicht ca 454 Gramm, nur Dämpfer ohne Feder
• Buchsen nicht im Lieferumfang enthalten

Im Lieferumfang:

Cane Creek Dämpfer Double Barrel Coil IL, inclusive IGUS Reibbuchsen, ohne Feder und Montagebuchsen

Zur Montage werden 1 Buchsensets benötigt, oben und unten. Diese sind extra erhältlich und nicht im Lieferumfang enthalten

Cane Creek Coil Dämpfer:

Die supersensibelen Stahl gefederten Coil Dämpfer, für den Enduro und Downhill Einsatz. Die Stahlfeder ist nicht im Lieferumfang enthalten, Falls Sie nicht wissen welche Federhärte Sie benötigen, wenden Sie sich an Ihren Rahmen bzw Bike Hersteller. Die Federhärte hängt sowohl vom Fahrergewicht, als auch von der Hinterbauknostruktion ab.

Cane Creek Climp Switch:

mit der Climp Switch Technologie lässt sich die Low Speed Zug und Druckstufe zusätzlich nochmal einstellen. Dieses sorgt in der Ebene und Bergauf für voll nutzbaren Federweg und unterdrückt die Fahrwerkswippen zuverlässig.

Cane Creek Twin Tube Technology:

Die Twin Tube Technologie sorgt dafür das das Öl, anstatt wie bei herkömmlichen Dämpfer nur durch den Haupkolben, durch die für die jeweilige Dämpfung verantwortlichen Ventile strömt, Das bewirkt eine überlegene, reproduzierbare Einstellbarkeit.

Cane Creek HSC

Die High-Speed Compression Druckstufe dient dazu,die Energie von schweren Schlägen, wie z.B. grossen Kanten oder heftigen Landungen zu absorbieren.

Cane Creek HSR

Ein bei dem Double Barrel einzigartiger Einstellungsparameter ist die High-Speed Rebound Zugstufe, welche die Ausfedergeschwindigkeit bei voll eingefederten Zustand regelt und kontrollierte Absprünge von Sprungkanten ermöglicht.

Cane Creek LSC

Die Low-Speed Compression Druckstufe regelt die Traktion und Fahrwerksstabilisierung. Die LSC-Einstellung unterdrückt ungewünschtes Wippen beim Pedalieren, beeinflusst das Ansprechverhalten bei Bodenwellen und kleinen Senken und hat einen Einfluss darauf, wie das Bike auf Gewichtsveränderungen reagiert.

Cane Creek LSR

Wie die Low-Speed Compression trägt die Low-Speed Rebound Zugstufe zur Traktion und Fahrwerksstabilisierung bei. Der Low-Speed Rebound sorgt für ein Maximum an Traktion bei technischen Anstiegen, Rüttelpisten, Anliegern und Bremswellen.

15,08 mm Dämpferaugen :

die Cane Creek Dämpfer sind mit und ohne die Reibbuchsen erhältlich. Diese sitzen zwischen Dämpferauge und den Montagebuchsen. Die Montagebuchsen werden dann in die IGUS Reibbuchsen gesteckt. Die IGUS Buchsen sorgen für gerinste Reibung. Der Innendurchmesser der Reibbuchsen beträgt 12,7mm und dieses Mass haben auch die Montagebuchsen von Cane Creek.

Alternativ sind die Dämpfer in der sogenanten Open End Eye Version erhältlich, ohne die Reibcbuchsen für die Direktmontage in dafür vorbereitete Rahmen. Die Open End Dämpferaugen haben einen Innendurchmesser von 15 mm.