Magura MT Sport Bremse ohne Scheiben

Scheibenbremse Magura MT Sport

Die Magura MT Sport Scheibenbremse, mit massivem Bremssattel, Carbotecture Hebel. Die preiswerte Powerbremse.

Die zweiteiligen Magura MTSport Bremssättel senken den Preis dieser Bremse ohne die Leistung zu beeinflussen. Die Bremsbeläge können ohne Radausbau von oben im Verschleiss kontrolliert und bei Bedarf gewechselt werden.

Maugra MT Sport Bremsgriff:

die neuen ergonomischen MT Sport Bremsgriffe mit Carbontecture Griff, Diese Bremsgriffe sind rechts oder links montierbar.

• Magura Carbotecture: von Magura neu entwickeltes Material, das aus einem hohen Anteil in einer thermoplastischen Matrix eingelagerter Carbonfasern besteht. Leistungsstärker, zugfester, biegsamer und bruchfester als herkömmliche, faserverstärkte Kunststoffe oder laminierte Carbonfasermatten.
• Magura Carboflow: Ein von Magura neu entwickeltes Verfahren, mit dem sich Carbonfasern optimal auf die Belastungsrichtung ausrichten lassen. Erzeugt homogene, berechenbare Oberflächen. Deutliche Gewichtsersparnis möglich, da auf Überdimensionierung verzichtet werden kann.
• Magura Carbolay: Die Fasern des Hebels werden auf eine Trägermasse aufgestickt, bevor sie mit Harz überzogen werden und aushärten.

Magura MT Sport Bremssattel:

Die Magura MT Sport Bremssättel aus Aluminium mit neuem magnetiXchange Bremskolben für einfachen Belagswechsel.

• Magua MagneticXchange: die magnetischen Bremskolben erleichtern die Montage der Bremsbeläge
• Magura Anti-Squeal: Über die Kombination von aufeinander abgestimmte Bremsbelagsmischung und Bremsscheibendesign wird der Geräuschentwicklung beim Bremsen entgegen gewirkt.
• Magura Anti-Drag: Neu entwickelte Dichtringe und angepasstes Kolbendesign stellen sicher, dass auch beim Einsatz unter Minusgraden oder extrem schlammigen Bedingungen, die Kolben immer in ihre Ursprungsposition zurückkehren und nicht an der Scheibe schleifen.
• Magura Anti-Heat: Das Gesamtsystem der MT-Bremssättel ist so ausgelegt, dass Hitze schnell an die Umgebung abgegeben und eine Leistungsminderung verhindert wird.

Magura Royal Blood:

Als Bremsmedium vertraut Magura weiterhin auf Hochleistungsmineralöl. Gesundheitlich ist es bei Hautkontakt völlig unbedenklich und da es nicht wie DOT im Laufe der Zeit Wasser zieht, sind die Entlüftungsintervalle deutlich länger. Für eine sehr gute Funktion ist eine Entlüftung in 6-12 Monatsabständen nötig, je nach Einsatzhäufigkeit.

Magura Garantie:

Selbstverständlich übernimmt Magura auch feur die neuen Bremsen die bekannte 5 Jahre Dichtheitsgarantie.

Magura MT Sport Scheibenbrems Technik

• Farbe : Schwarz Logo auf Griff und Zange
• Einzatzgebiet : XC-Race, Marathon und Tour.
• Technik : Vollhydraulische Hochdruck-Scheibenbremse mit integriertem Ausgleichsbehälter.
• Bremssystem : Zweikolbenfestsattel mit automatischer Belagsnachstellung, Bremsscheibe läuft schleiffrei.
• Bremsgriff : Carbotecture Griff, Radialkolben, Aluminium 2 Finger Bremshebel, Griffweiteneinstellung
• Bremssattel: Post Mount 74/6
• Easybleed Technology zur einfachen Entlüftung
• Bremsleitung 220 cm
• Kolbendurchmesser : Bremsgriff: 10,5 mm,
• Bremszange 2x22 mm Bremskraft : 6,2m/s, DIN 79100
• Gewicht : 245 Gramm, Stk.
• Öl Magura Royal Blood, Mineral Öl
• 5 Jahre Garantie auf Dichtheit von Bremsgriff und Zylinder.

Lieferumfang Magura MT Sport Scheibenbremsen:

Magura MT Sport Bremse, 2 200 mm Leitungslänge, komplett vormontiert und entlüftet, Magura Bremsbeläge, Schrauben und Kleinteile, die zur Montage nötig sind.

Die Magura MTSport Disc wird mit Post Mount 6 Bremszangen ausgeliefert.

Den passenden Adapter zu Ihrem Rahmen und Bremsscheibengrossen können Sie auswählen. Momentan haben fast alle Rahmen den IS 2000 Standard.

IS 2000 : Seitlich Verschraubung. Zur Montage der Magura MT Sport immer ein Adapter benötigt, maximal 203 mm, minimal 160 mm an der Gabel und 140 mm Scheibengrösse am Rahmen. Kommt vor bei älteren Federgabeln und fast allen Rahmen Hinterbauten

Post Mount, PM5 : Direktmontage ohne Adapter der Magura MT Sport mit 140mm Bremsscheiben. Maximal 180mm, minimal 140mm Scheibengrösse. Kommt momentan nur an Rahmen Hinterbauten vor

Post Mount, PM6 : Direktmontage der Magura MT2 mit 160mm Bremsscheiben ohne Adapter. Maximal 203mm, minimal 160mm an der Gabel und 140 mm Scheibengrösse am Rahmen. Aktüll der gebräuchliste Standard an Gabeln, und bei einigen Rahmen Hinterbauten.

Post Mount, PM7 : Direktmontage ohne Adapter der Magura MT Sport mit 180mm Bremsscheiben. Maximal 203mm, minimal 180mm Scheibengrösse. Keine 140 und 160mm Scheibengrösse möglich. Kommt bei einigen Enduro Federgabeln wie der Magura Thor und bei einigen Rahmen Hinterbauten wie Liteville 301 vor.

Post Mount, PM8: Direktmontage ohne Adapter der Magura MT Sport mit 203mm Bremsscheiben. Nur mit 203mm Bremsscheiben nutzbar. Kommt nur bei Downhill Federgabel und Rahmen vor