Scheibenbrems Beläge, Swiss Stop Disc26 EXOTHerm 2, resin Compound mit Kühlrippen für Avid Elixir Trail und Sram Guide und Sram G2, 4 Kolben Bremssättel
Disc Brake Pads SwissStop Disc 31 EXOTherm2
Die extrem langlebige und leistungsstarke Belagsmischung, die von einer Aluminium-Trägerplatte mit Kühlrippen gekühlt wird: die Lebensdauer aller Bauteile wird maximiert.
Die SwissStop EXOTherm2 Scheibenbremsbeläge mit organischer Belagsmischung und Kühlrippen. Die Belagsmischung ist auf einer Aluminium Trägerplatte aufgebraucht und sorgt dabei für beste Hitzeableitung, geringes Fading und maximale Lebensdauer. Die Kühlrippen reduzieren die Temperatur in den Kolben, Belägen und Scheiben: das Brems-Fading wird minimiert.
Kompatibel mit
- 4 Kolben Scheibenbremsen Avid Elixir Trail, Avid XO Trail, Avid Elixir 9 Trail, Avid Elixir 7 Trail
- 4 Kolben Scheibenbremsen Sram Guide Ultimate, Sam Guide RCS, Sram Guide RS, Sram Guide R, Sram G2 Ultimate, Sram G2 RSC
SwissStop Disc Typ EXOTherm 2 Bremsbelag Charakteristik
- Maximale Lebensdauer der Beläge
- extrem langlebige und leistungsstarke Belagsmischung, die von einer Aluminium-Trägerplatte mit Kühlrippen gekühlt wird
- Gute Bremsleistung bei trockenem und bei nassen Wetterverhältnissen.
- Die Lebensdauer aller Bauteile wird maximiert
- Minimales Brems-Fading
- Federn und Klammern sind bei den SwissStop Bremsbelägen immer mit dabei.
ACHTUNG: Die Bremsbeläge müssen eingefahren werden um optimale Bremskraft und Haltbarkeit zu erreichen
1. Schritt: In einer Abfahrt mittlerer Steilheit die vordere und die hintere Bremse abwechselnd 20-30 Sekunden schleifen lassen.
Diesen Vorgang 2-3 mal wiederholen.
2. Schritt: In einer steileren Abfahrt beide Bremsen abwechselnd jeweils 10-15 Sekunden schleifen lassen und die Bremsung mit fast komplettem Stop beenden.
Diesen Vorgang wiederum 2-3mal wiederholen.
Pro-Tip: Die Bremsbeläge für die hintere Bremse auf dem Vorderrad einfahren. Genau wie oben beschrieben. Dann die Beläge hinten montieren. Auf ebener Fahrbahn 2-3 mal kurz schleifen lassen. Vorsicht: Vor dem tauschen der Beläge, diese unbedingt genügend abkühlen lassen: Verbrennungsgefahr!
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