TRP TT Disc HD-T910 Road Scheibenbremse | Hinterrad Hebel rechts 22-24 mm

Zeitfahr Triathlon Scheibenbremse TRP TT

Die hydraulische Scheibenbremse für das das Zeitfahrrad. kombinierbar mit allen Schaltsystemen, mechnisch Sram AXS und Shimano Di2.

Die Bremsgriffe werden auf den Lenkerenden des Zeitfahrlenkers montiert. Die Hebel gibt es mit zwei Innendruchmesseren, für 22-24 mm und 24-25 mm Lenkeraussendurchmesser

Im Lieferumfang:

TRP TT Disc HD-T910 Hydraulische Scheibenbremse, Hebel rechts, 1800 mm Leitung, Bremssattel inclusive Bremsbelägen, ohne Adapter

TRP TT Disc HD-T910 Scheibenbremsen Technik und Masse:

• Material: Aluminium, Carbon Bremshebel
• Griffkörper für 22-24 mm Extensions
• minimale Einstecktiefe des GRiffkörpers aud den Lenker: 55mm
• Kompatibilität: für Sram, Shimano, Campagnolo mechanische und elektronisch Schalthebel
• Automatisches Nachstellen der Bremsbeläge
• Adapter und Scheiben separat erhältlich
• Bremsscheibengrösse: 140 mm oder 160 mm, vorne 160 mm empfohlen
• Bremsmontage: Flat Mount Standard
• Bremsflüssigkeit: Mineralöl
• Gewichts 390 Gramm

Mit der Entwicklung der Scheibenbremsen bei Zeitfahrrädern erkannte TRP den Bedarf an einer leistungsstarken hydraulischen TT-Scheibenbremse, woraus die brandneü HD-T910 entstand. TRP verfolgte bei der Zeitfahrbremse einen einzigartigen Ansatz, indem Geschwindigkeit und Stil kombiniert wurden, was zur TT Hydro führte.
Ursprünglich wurde der Hebel aus Ton handgefertigt, bevor er in Aluminium fertiggestellt wurde. Dadurch konnten unsere Designer maximale Ergonomie und ein elegantes optisches Erscheinungsbild bieten. Danach wurde er aus einer Aluminiumlegierung geschmiedet, mit einem austauschbaren, gummierten Griff versehen und mit einem Carbon-Hebelblatt komplettiert.
Der Hebel ist auf einen schwarzen, flach montierten Bremssattel abgestimmt, der ein kontrolliertes Bremsen bei jeder Geschwindigkeit ermöglicht.

Flat Mount Standard:

Der neue Flat Mount Bremssattel Standart für Rennradbremsen reduziert das Gewicht und bietet eine deutlich schlankere Optik. Beim Flat Mount Standard sitzt der hintere Bremssattel direkt auf der Kettenstrebe, hier ist keine Adapter zur Bremssattelbefestigung mehr nötig. Die Schrauben gehen von unten durch die Kettenstrebe direkt in den Bremssattel. An der Gabel ist weiterhin ein flacher Adapter nötig. Der Adapter wird an die Rückseite der Gabelscheide geschraubt, die Bremse sitzt direkt auf dem Adapter.