Schmidt Son Edelux DC 150 E-Bike Fahrradlampe Neodrive-Akkus V2/V5 schwarz

Fahrradlampe Schmidt Son Edelux DC 150

Der neue Scheinwerfer Edelux DC 150 von Son ist eigens für Pedelec-Systeme bis 25 km/h mit V2 oder V5 Akkus von Neodrive entwickelt.

Die im Vergleich zum Edelux II DC besonders hohe Leistungsaufnahme von 5 Watt ermöglicht eine Beleuchtungsstärke von bis zu 150 lux. Die Gleichstromversorgung erfolgt über den Akku des Pedelecs. Der Edelux DC 150 darf nicht an normale Nabendynamos angeschlossen werden, da da diese Wechselstrom erzeugen.
Eine neue Anschlusstechnik erlaubt eine schnelle und unkomplizierte Montage des Stromkabels: einfach den Aluminiumdeckel auf der Rückseite abschrauben und das Kabel direkt am Scheinwerfer anklemmen. Kein lästiges Abisolieren mehr! Für die Verwendung eines normalen Son-Rücklichts sind Lötflächen vorgesehen.

Schmidt Son Edelux DC 150 Technische Daten

• Leuchtmittel: Hochleistungs-LED, Prüfzeichen: K 607
• Leistungsaufnahme: 5 Watt
• Beluschtungsstärke: 150 lux
• Für 5-15 Volt Gleichstromspannung
• Ausschliesslich für Pedelecs mit V2/V5 Akkus von Neodrive
• Einfache Montage durch neue Anschlusstechnik
• Ohne Schalter
• Gehäuse: Aluminium, schwarz eloxiert
• Gewicht: 66 g
• StVZO-Zulassung / ISO 6742

Schmidt Edelux DC 150 Optik:

Der Edelux nutzt den Offset-Spiegel IQ-Tec von Busch und Müller. Dieser fängt im Gegensatz zu herkömmlichen Scheinwerfer-Optiken einen sehr hohen Anteil des von der LED abgestrahlten Lichts ein und sorgt für eine breit und gleichmässig hell ausgeleuchtete Fahrbahn. Dank scharfer Hell-dunkel-Grenze an der Vorderkante wird eine Blendung entgegenkommender RadlerInnen vermieden. Wenig Streulicht nach oben bedeutet geringe indirekte Selbstblendung bei Nebel. Der schwarze Ring um den Reflektorrand verhindert direkte Selbstblendung, wenn der Scheinwerfer im eigenen Sichtfeld angebracht ist. Präzise Justage jeder LED und Prüfstandtests jedes Scheinwerfers sorgen für gleichbleibende Qualität. Das entspiegelte Frontglas ist kratz­resistent und lässt 6 Prozent mehr Licht durch als eine Kunststoffscheibe.

Schmidt Edelux DC 150 Wärmeabfuhr, Mechanik, Elektrik:

Die Effizienz und Lebensdauer der LED hängen in erster Linie von deren Kühlung ab. Die LED sitzt deshalb direkt auf einem massivem Kupferkühlkörper, der wiederum die Wärme an das Aluminiumgehäuse abgibt. Ausserdem sorgt eine innovative Belüftungsmembran für Kühlung bei gleichzeitigem Schutz gegen Nässe. Die gute Kühlung sorgt bei schneller Fahrt für 20 Prozent mehr Lichtstrom gegenüber herkömmlichen LED-Scheinwerfern, deren LED zum Teil über 100 Grad heiss werden kann.