Shimano Ultegra Di2 TT Gruppe R8060 komplett 11 x 2 fach Rim-Brake

Montagegruppe Shimano Ultegra TT Di2 R8050-R8060

Als Komplettpaket, die Shimano Ultegra R8050 Di2 Gruppe, optional mit Innenlager und Bremsen. Die neue Shimano Ultegra Serie Di2 R8050, die preiswerte Ausführung der elektonischen Rennrad Komponenten von Shimano. Perfect schalteten und programierbar.

Die Shimano Ultegra R8050 Di2 Komponenten mit der Technik der Dura Ace R9000 Komponenten, Shadow Schaltwerkstechnik, neuer Umwerfer Mechanik, leichterer Kurbel und grosser Übersetzungsauswahl. Dank etwas einfacheren Materialien, bietet Shimano preiswerte, leichte und haltbare 11 fach Rennrad Komponenten mit der gleichen hochwertigen Technik. Der neue Ultegra 11-fach-Antrieb ermöglicht es das Rad für den jeweils spezifischen Einsatzzweck durch verschiedene Abstufungen zu tunen.Die Shimano Ultegra FC R8000 Kurbel kann mit folgenden Kettenblattabstufungen ausgestattet werden:50-34, 52-36, 53-39, 52-39, 46-36 Zähne

Shimano Di2 Schaltwerk Ultegra RD R8050

Erhältlich in zwei Versionen, das short Cage Schaltwerk für Kassetten bis maximal 30 Zähnen und das medium Cage fur Kassetten bis maximal 34 Zähnen.

Das Ultegra Di2 RD R8050 Schaltwerk bietet mit der über die Bluetooth Schnittstelle, EW-WU111, programierbaren Syncro Shift Funktion das Schaltwerk und Umwerfer nur mit einem Hebel zu bedienen. Dann wählt das System automatisch auch die Umwerferfunktion um den nächsten Gang einzulegen. Präzise, blitzschnelle Schaltvorgänge auf Knopfdruck und dies in jeder Situation.

Präzise, blitzschnelle Schaltvorgänge auf Knopfdruck und dies in jeder Situation. Das Shimano Ultegra Di2 RD R9150 Schaltwerk zeigt sich noch kompakter und leichter als sein Vorgänger und weist die E-Tube-Anschlüsse für eine denkbar einfache Montage auf. Ausgestattet mit eimem Crash-Mechanismus, der bei starken äusseren Kräften die Verbindung zum Motor trennt, um Beschädigungen zu vermeiden.

Shimano Di2 Umwerfer Ultegra FD-R8050 :

Der Ultegra FD R8050 Umwerfer bietet mit der programierbaren Syncro Shift Funktion das Schaltwerk und Umwerfer nur mit einem Hebel zu bedienen. Dann wählt das System automatisch auch die Umwerferfunktion um den nächsten Gang einzulegen. Präzise, blitzschnelle Schaltvorgänge auf Knopfdruck und dies in jeder Situation.

Shimano Di2 TT Schalt-Bremshebel Ultegra ST-R8060:

Die Bremshebel sind aus Verbundwerkstoffen und die mechanischen Schaltungsbauteile fallen weg, so kann bei den ST-R8060 Schaltbremhebeln deutlich Gewicht gespart werden. Ausgestattet mit der programmierbaren Syncro Shift Funktion können die Schalthebel ganz auf Ihre persönlichen Wunsch programiert werden. Die neuen Triatlon und Zeitfahr Schalthebel sind mit nur noch jeweils einer programmierbaren Taste ausgestattet. Die Programierung erfolgt ab einfach über das Tablet, Smratphone oder Computer. Die neuen 11 Schalthebel sind zudem mit der programierbaren Multishift Funktion ausgestattet. Alternativ bieen wir das Umrüstkit mit den ST6871 Schaltbremshebeln an. Diese haben das herkömmliche zwei Tasten Design

Shimano Lenkerend Schalthebel Dura Ace Di2 SW-R9160:

Der elektronischen Shimano Lenklerendschalthebel für das Di2 System. Die Di2 Schalthebel SW-RW9160 werden in die Lenkerenden der Zeitfahraufsätze montiert. Optional kann noch der Zweitschalthebel SW-R9150 montiert werden, sodas in jeder Fahrsituation schnell und ohne umgreifen die hinteren Gänge gewechselt werden können.Alternative bieten wir zu dem DSW-R9160 Di2 Schalthebel mit den Eintasten Design den Lenkerendschalthebel SWR671 in dem Zweitastendesign an

Synchro-Shift Technologie

Die Synchro-Shift Technologie vereinfacht das Schalten immens und reduziert die Menge der Entscheidungsprozesse, die während der Fahrt ablaufen, deutlich. Gerade in entscheidenden Rennsituationen oder wenn am Anschlag gefahren wird, haben die Fahrer neben der körperlichen Beanspruchung oft eine Vielzahl von Entscheidungsprozessen zu absolvieren, die dann häufig gestört sind und zu Fehlentscheidungen führen. Je weniger Entscheidungsprozesse anstehen, desto bessere Entscheidungen werden getroffen und desto mehr Aufmerksamkeit bleibt beim Renngeschehen. Genau dies ermöglicht die Shimano Synchro-Shift Technologie, die immer die optimale nächstgrössere oder nächstkleinere Übersetzungskombination wählt, unabhängig davon, ob hierfür am Schaltwerk und/oder am Umwerfer geschalten werden muss.

Shimano Synchro-Shift Funktionen

• Full Synchro-Shift: Der Umwerfer reagiert auf die Schaltvorgänge, die der Fahrer am Schaltwerk vornimmt. Im Wesentlichen bedeutet dies, dass lediglich ein Schalthebel mit zwei Schaltern nötig ist, um Schaltwerk und Umwerfer zu schalten.
• Semi Synchro-Shift: Das Schaltwerk reagiert auf die Schaltvorgänge, die der Fahrer am Umwerfer vornimmt. Dabei sorgt das Schaltwerk automatisch für die notwendigen Ausgleichschaltung

Shimano Di2 Cockpit Junction Port A SM EW90A/B:

Die Verteilereinheit besitzt eine Akku Anzeige und eine Einstellfunktion für das Schaltwerk. Der Di2 Cockpit Junction Port A nimmt die Zuleitungen der Schaltgriffe auf und bündelt sie in einem zum Akku abgehendem Kabel..An diesen Port wird der rechte und linke Schalthebel angeschlossen. Zusätzlich werden noch die EW-SD50 Kabel benötigt zum Anschluss der Batterie, Schaltwerk und Umwerfer. Der Junction Port A isr in zwei Versionen erheltlich, mit 3 und 5 Anschlussmöglichkeiten. Die Version mit 5 Anschlüssen erlaubt die Montage von Zusatzschalthebeln wie den Lenkerendschaltern. Ausserdem besitzt der 5 Port zusätzlich die ANT+ Schnittstelle zum Betrieb des SC-R770 Computers und weiterer ANT+ Geräte.

Shimano Di2 Junction Port B SM JC40/41:

der Kabelanschluss zur internen Kabelverlegung für die Shimano Di2 Schaltung. Diese Verteilerdose dient zum Anschluss der Stromkabel von Schaltwerk, Umwerfer, STI Schalt- Bremshebel und Batterie. Erhältlich für die Montage im Rahmen oder unter dem Tretlager. Aufgrund des geringen Gewichtes des SM-JC41 von nur 4 ist nicht zwingend eine Halterung im Rahmen für die Verteilerbox notwendig.

Shimano Di2 Wireless Bluetooth, ANT+:

Um die Wireless der Shimano Di2 Funktion zu nutzen wird die neue Batterie BT-DN110 und das Bluetooth Modul EW-WU111 oder EW-WU101 benötigt. Dann kann die Programmierung über ein Bluetooth Endgerät vorgenommen werden. Gleichzeitig bietet die Wireless Schnittstelle die ANT+ Übertragung an, zur Anzeige von Daten wie Gangwahl auf Bikecomputern die mit der ANT+ Schnittstelle. Die Wireless Schnittstelle wir in die normale Verkabelung zwischengeschaltet. Dazu wird noch ein zusätzliches kurzes Kabel benötigt.

Shimano Di2 Montage:

die Montage der Shimano Di2 Komponenten ist fast einfacher als klassische Schaltungen zu montieren. Die vereinheitlichten Kabelanschlüsse und die Verteilerbox sorgen für leicht verständliche und zügige Montage. Die Schalthebel werden mit der Verteilerbox Junction Port A verbunden, vom Junction Port A wird ein Kabel zu der Verteilerbox Juncion Port B gelegt und von dort die Kabel zum Schaltwerk, Umwerfer und Batterie gelegt. Der Akku kann extern am Flaschenhalter, intern im Sattelrohr, Unterrohr montiert werden. Für die interne Kabelverlegung sind speciell dafür ausgelegte Rahmen erforderlich.

Um die Wireless Funktion zu nutzen wird zudem die neue Batterie BT-DN110 und das Bluetooth Modul EW-WU111 benötigt.

optional Ultegra BR-R8000 Bremse, klassische oder direct Montage

Die formschöne Felgenbremse der R8000-Serie mit ihrem leichten Zweigelenk-Bremskörper bietet maximale Präzision für bessere Kontrolle und mehr Zuverlässigkeit im Rennen. Dank des zusätzlichen Verstärkungsbooster bieten die Ultegra BR-R8000 Bremsen eine bisher nicht gekannte Verwindungssteifigkeit. Die Felgenbremse lässt sich dank problemlosem Werkzeugzugang und der Möglichkeit schneller Laufradwechsel einfach einstellen und warten.

Shimano Kurbel Ultegra FCR8000

Mit den FC-R8000 Kurbelgarnituren bietet Shimano in der 11 fach Ultegra Serie eine extrem variabele Kurbel an, die mit 6 unterschiedlichen Kettenblattabstufungen kombiniert werden kann. Dafür wurde der neue 4 Arm Lochkreis entwickelt, der genau an den am stärksten belasteten Stellen die Kettenblätter hält.

Hohlgeschmiedetet Kettenblätter, dünnwandige hohlgeschmiedete Kurbelarme und Reduzierung der Aussenfläche senken das Gewicht der neuen Ultegra Kurbelgarnitur FCR 8000 auf 674 Gramm Das Design der 2x11-fach Hollowtech II Kurbelgarnitur bringt nicht nur eine kultverdächtige Optik und Ästhetik mit sich, sondern sorgt auch für eine gesteigerte Performance. Ein breiterer, aber dennoch im Vergleich zur Vorgängerkurbel leichterer Kurbelarm und die grossen Kettenblätter mit Hollowglide Technologie erhöhen die Steifigkeit und optimieren die Kraftübertragung aufs Pedal. Insgesamt hält sich die Kurbel auf der Waage vornehm zurück - zu Buche stehen 674 g für die Kompakt-Version, 50-34Z, bzw. 690 g für die Standard-Kurbel mit 53-39Z

optionale Innenlager:

Wir bieten zu der Shimano Ultegra R8050 Di2 Gruppe optional Innenlager von Shimano, Wheels Manufactoring und FSA an. Damit kann die Kurbel in alle gänigen Tretlagergehäuse montiert werden.

Shimano Ultegra Kassette CS R8000:

Die neuen Ultegra Kassetten sind in Abstufungen von 11-25 bis 11-32 Zähne erhältlich. Dank des HG Systems bieten die Kassetten perfecte und weiche Schaltvorgänge. Leicht dank Aluminium Spider für die grossen Ritzel.

Shimano Ultegra Kette HG701:

Die Shimano HG701 Kette gefertigt aus hochwertiger und besonders stabilen Zink Legierung hergestellt ist die Kette auch extem hoch belastbar. Für perfecte Schaltfunktion ist die Kette laufrichtungsgebunden, die inneren Kettenlaschen sind extra für schnelles und sanftes Schalten ausgeformt. Die speziellen asymmetrische HG-X11 Aussen- und Innenlaschen und Shimanos SIL-TEC Oberflächenbeschichtung wird die Reibung minimiert, die Leistung optimiert und zudem die Schmutzanhaftung verringert.

Diese Montage Gruppen sind nicht weiter rabattfähig.

Lieferumfang Shimano Ultegra R8050 TT Gruppe:

• Shimano Ultegra Di2 Schaltwerk, kurzer oder mittellanger Schaltarm RD R8050 SS oder GS
• Shimano Ultegra Di2 Umwerfer FD R8050
• optional Umwerferschelle
• Shimano Ultegra Di2 STI, Zeitfahr Schalthebel, 11/2 fach, ST R8060
• optional Di2 Lenkerendschalthebel SW R9150
• Shimano Di2 Kabelsatz, EW-SD50 : 6 Kabel
• Shimano Di2 Cockpit Junction Port A, 2 Versionen, 3 und 5 Anschlüsse
• Shimano Di2 Junction Port B, 2 Versionen, intern und extern
• Shimano Di2 Batterie, BT-DN110 intern rund
• optional Wireless Schnittstelle EW-WU111 oder EW-WU101
• optional Di2 Kabel, EW-SD50 für Wireless Schnittstelle
• optional Shimano Ultegra Bremsensatz, Vorder- und Hinterrad BR R8000, klassische oder Direct Direct Montage
• Shimano Ultegra Kurbelgarnitur, FC 80000, Abstufung 53/39, 52/36 oder 50/34 Zähne
• optional Shimano Ultegra Innenlager, SMBBR60 BSA oder Italienisches Gewinde oder Pressfit BB86, oder Wheels MFG Innenblager für BB30, Pressfit30, BBright oder BB386 Tretlagergehäuse
• Shimano Ultegra Kassette, CS R8000 in unterschiedlichen Abstufungen
• Shimano Ultegra Kette, CN HG701
• Shimano Ultegra Bremszüge

Kompatibele Tretlagergehäuse - Innenlager

Mittlerweile gibt es unterschiedlichste Tretlagergehaüse bei den modernen Rahmen. Shimano bietet nur für einige passende Innenlager an. Wir liefern, damit die Ultegera Gruppe an alle Rahmen passt optional FSA oder Wheels MFG Innenlager für die Tretlagergehäuse, für die Shimano keine Innenlager anbietet. Die Wheels Outboard Innenlager sind deutlich haltbarer als normale Einpresslager das die Lagerschalen gegeneinander Verschraubt werden und somit plan und fest im Rahmen sitzen. Die Wheels Lager gibt es mit unterschiedlichen Lagerqualitäten ABEC3 Standardlager, Angular Contact Lager und Ceramic Lager.

• Gehäuse BSA Gewinde, Einbaubreite 68 mm
  Innenlager Shimano Dura Ace SM-BBR60B
• Gehäuse ITA Gewinde, Einbaubreite 70 mm
  Innenlager Shimano Dura Ace SM-BBR60I
• Gehäuse Pressfit BB86, Einbaubreite 86,5 mm Einpressmass 41 mm
  Innenlager Shimano SM-BB71-41B oder
  Innenlager Wheels MFG Outboard BB86-OUT
• Gehäuse BB30, Einbaubreite 68 mm Einpressmass 42 mm
  Innenlager Wheels MFG Outboard BB30-OUT
• Gehäuse Pressfit 30, Einbaubreite 68 mm Einpressmass 46 mm
  Innenlager Wheels MFG Outboard PF30-OUT
• Gehäuse BBRight, Einbaubreite 79 mm Einpressmass 46 mm
  Innenlager Wheels MFG Outboard BBRIGHT-OUT
• Gehäuse BB386, Einbaubreite 86,5 mm Einpressmass 46 mm
  Innenlager Wheels MFG Outboard 386EVO + 386EVO-SHI
• Gehäuse Trek BB90 Einbaubreite 90 mm Einpressmass 41 mm
  Innenlager FSA 230-600