Sram RED AXS E1/D1 Gruppe Rim Brake + Powermeter 12x2 fach

Hersteller: SRAM - alle Artikel
Art.Nr.: GRP-RED-AXS-RB-PM
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Schaltwerk
Umwerfer
Umwerferadapter
Schalt-Bremshebel
Vorderradbremse
Hinterradbremse
Leistungsmess Kurbel
Innenlager
Kassette
Kette
AXS Zusatzschalthebel
Batterie
Ladegeraet

Sram RED AXS E1/D1 Gruppe Rim Brake + Powermeter 12x2 fach
Sram RED AXS E1/D1 Gruppe Rim Brake + Powermeter 12x2 fach
Sram RED AXS E1/D1 Gruppe Rim Brake + Powermeter 12x2 fach
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Rennrad Gruppe Sram Red eTap AXS E1/D1, mit Sram Red Powermeter, optional mit Felgenbremsen und Ladegerät

Montagegruppe Sram Red AXS E1

Das neue Red AXS E1 Komponenten, leichter, schneller und "schöner". Wir bieten diese Powermeter Gruppe für Felgenbremsen optional mit Innenlager, Ladegerät und Zusatzschalthebeln an. Die Bremsschalthebel gibt es nur in der D1 Version

Lieferumfang der Sram Red E1 AXS HRD Disc Powermeter Gruppe :

  • Sram Red eTap AXS Schaltwerk, 12 fach, RD-RED-E-E1
  • Sram Red eTap AXS Umwerfer, Anlötbefestigung, FD-RED-E-E1
  • optional Umwerferschellen
  • Sram Red eTap AXS Schalt-Bremshebel, 12x2 fach, EB-RED-D1
  • Sram Red AXS Leistungsmess Kurbel, 6 Abstufungen und Längen wählbar, FC-RED-E1
  • Sram Red AXS Kette, 2 Längen, silber oder rainbow, CN-RED-E1
  • Sram Red AXS Kassette, 4 Abstufungen, silber oder rainbow, CS-XG-1290-E1
  • Sram Red eTap Akkus, EP-EAC-BAT-A1
  • optional Sram Red AXS Felgenbremsen oder Sram S900 Direct Mount Bremsen
  • optional Sram DUB Innenlager
  • optional Sram AXS Ladegerät, EP-EAC-BC-A1
  • optional Sram AXS Wireless Blips, EC-BLIP-B1
  • optional Sram AXS MultiClics, ES-EAC-MCLC-A1
  • optional Sram AXS Blips, ES-EAC-BLIP-A1

Sram Red eTap AXS:

Du willst, dass deine Leistung zu 100 Prozent dem entspricht, was du in deinen Ride investierst? Die RED AXS wurde mit genau diesem Ziel entwickelt. Jede Komponente wurde perfektioniert, um eines zu garantieren: mühelose Performance. Es ist die leichteste elektronische Schaltgruppe aller Zeiten – mit neuen Schalthebeln für geschmeidiges Bremsen und einer Ergonomie, die bei jeder Handgrösse passt. Diese Generation der RED schaltet schneller und präziser am Umwerfer, arbeitet komplett kabellos und hat mehr Übersetzungsoptionen, um eine breitere Palette an Fahrstilen und Bedürfnissen abzudecken. Ob zuverlässige Leistungsmessung oder neue Schaltpunkte, alle Features der RED AXS tragen zu einem spielerischen Fahrerlebnis bei. Radfahren ist nicht einfach. Die neue RED schon.

Schaltwerk Sram Red AXS E1:

Das neue Red AXS Schaltwerk, das Herzstück des AXS-Ökosystems ist leichter, effizienter und leistungsfähiger als je zuvor. Dieses kabellose Wunderwerk deckt Kassettenbandbreiten von 10-28 bis 10-36 ab und verfügt über grössere Schaltröllchen, um die Beweglichkeit der Kette zu verringern und die Effizienz zu erhöhen. Der Orbit- Flüssigkeitsdämpfer sorgt dafür, dass alles an Ort und Stelle bleibt, wenn es hart auf hart kommt. Ein Schaltwerk für 1x oder 2x, auf der Strasse oder im Gelände.

Umwerfer Sram Red AXS E1:

Der RED AXS Umwerfer schaltet nicht nur schnell und zuverlässig, sondern läuft auch leise über die gesamte Kassette. Der RED AXS Umwerfer nutzt die Yaw-Technologie mit elektronischer Trimmung, um das schnellstmögliche Schalten zu gewährleisten und gleichzeitig das Kettenreiben in jeder Kombination zu eliminieren - und das mit dem einfach

AXS-fähig für einfache drahtlose Einrichtung, Überwachung, Personalisierung und Zuverlässigkeit, Verbesserte Käfigform sorgt für schnellere und präzisere Schaltvorgänge. Einfaches Setup mit mitgeliefertem Werkzeug. SRAM Yaw-Käfigtechnologie optimiert für die Verwendung mit X-Range-Kettenblättern. Automatische Trimmfunktion. Kompatibel mit 46/33T, 48/35T, 50/37T, 52/39T, 54/41T und 56/43T Kettenblattkombinationen

Sram Red eTap AXS Schalt-Bremshebel

Die preisgekrönte eTap Shift-Logik kombiniert mit der Konnektivität von AXS. Die SRAM RED eTap Schalthebel baün auf diesem Fundament auf und vereinen es mit den neuesten Technologien. Und ausserdem sind sie jetzt noch einfacher zu personalisieren, von der Individualisierung von Schaltseqünzen bis zur Hebelreichweite. Sram Red eTap Brems-Schalthebel verfügen über eine von Rennwagen inspirierte Paddelschaltlogik, die fehlerhafte Hochschaltungen beim Herunterschalten praktisch ausschliesst, während das Schalten präzise, schnell und einfach bleibt. Die ErgoFit Hebel verbinden Fahrer und Maschine übergangslos dank Reach Adjust und passen in jede Hand. Mit ihnen wirst du mehr schalten, mit weniger Aufwand und in weniger Zeit. Carbon ErgoBlade Hebel und grosse Sram eTap Schaltpaddel bieten eine zuverlässige Kontrolle und ein gutes Feedback.

Sram AXS Wireleess Blips:

Keine Kabel. Nirgends. Sram eTap AXS Wireless Blips können überall am Lenker eingesetzt werden, ohne dass du dich um die richtige Kabellänge oder die interne Verlegung kümmern musst. Das spürbare, schalterähnliche Gefühl ist ideal für Triathleten und Zeitfahrer, die komplett kabellos fahren wollen, und für klassische Rennradfahrer, die zusätzliche Schaltpositionen suchen. Ausserdem für Fahrer mit Handicaps, die nach anpassbaren Lösungen suchen. Kombiniere ein Paar mit den Zipp Vuka Shift AXS 90-Extensions oder verwende zwei Paare mit einer eTap AXS BlipBox, um Routing-Kopfschmerzen bei integrierten Aero-Cockpits zu vermeiden. Koppel sie einfach durch deinen primären Schalthebel, platziere sie, wo du willst, und fahr los. Mach das Fahrrad zu deinem eigenen.

Sram AXS Blips:

Auf jeder Lenkerseite können zwei dieser Schaltelemente pro Schalthebel installiert werden. Für die Verbindung der Blips ist keine zusätzliche Hardware notwendig. Die Blips werden einfach unter dem Lenkerband angebracht und die Kabel an den AXS Schalthebeln eingesteckt. Da das Lenkerband dazu nicht speziell zugeschnitten werden muss, bleibt die Ästhetik deines Cockpits aufgeräumt.

Sram AXS eTap Akkus:

Am Schaltwerk und am vorderen Umwerfer kommen Akkus zum Einsatz. Diese Akkus lassen sich untereinander tauschen. Wenn einem also beispielsweise auf halber Strecke am Schaltwerk der Saft ausgeht, kann man vorne auf sein bevorzugtes Kettenblatt schalten, die beiden Akkus tauschen und anschliessend ohne Sorge weiterfahren. Die Kapazität der Akkus liegt bei ca 1000 Kilometer oder 60 Stunden Fahrzeit Die Ladezeit für einen Akku liegt bei etwa 45 Minuten. Zusätzlich sind alle Komponenten der SRAM Red eTap Gruppe mit LED-Anzeigen ausgestattet. Grün bedeutet, die Batterie ist voll geladen und rot zeigt an, dass noch ausreichend Kapazität vorhanden ist. Erst wenn die LED beginnt, rot zu blinken, nähert sich ihr Fuellstand dem Ende und man hat noch rund 5 Prozent Kapazität übrig.

Sram AXS Technologie

AXS ist die elektronische Integrationsplattform, die elektronische Fahrradkomponenten und Software von SRAM miteinander verbindet. Die AXS Komponenten kommunizieren kabellos durch Verwendung einer 128-Bit-Verschlüsselung miteinander. Bei jedem Pairing eines Gruppensets aus z.B. Schalthebel, Umwerfer und Schaltwerk wird eine individülle Codierung generiert damit Fehlsignale mit anderen Fahrern ausgeschlossen sind. Die Sram AXS App ermöglicht es den Batteriestatus zu sehen, das Komponentenverhalten zu ändern, Controller anzupassen, Wartungserinnerungen zu erhalten und die Firmware zu aktualisieren.

Sram Orbit Technologie

Die Orbit Technologie i verwendet eine spezielle Silikonflüssigkeit als Teil eines sehr leichten Dämpfungssystems. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Reibungskupplungssystem erzeugt die Technologie bei langsamer oder leichter Bewegung keinen zusätzlichen Widerstand an der Feder des Schaltwerks. Das bedeutet leichteres Schalten und einen einfacheren Ausbau des Hinterrades. Während der Fahrt hält der Flüssigkeitsdämpfer die Kette zuverlässig unter Kontrolle. Mit hoher Zuverlässigkeit und Kettenspannung, für 2-fach und 1-fach Systeme.


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