Sram RED XPLR AXS E1 Gravel-Kit 13x1 fach UDH

Sram Red XPLR AXS E1

Das neue Red AXS E1 XPLR Schaltwerk und die 13 fach Kassette als Kit zum Aufrüsten Ihrer vohandenen AXS Schaltung, nur kompatibel mit Rahmen mit UHD Interface. Ihre Sram AXS Rival, Force oder RED Schalthebel, Scheibenbremsen, Kurbel und Kette können weiterverwendet werden.

Lieferumfang der Sram Red XPLR AXS 13x1 fachUmrüstkit:

• Sram Red XPLR AXS UDH Schaltwerk, 13 fach, RD-RED-1E-E1
• Sram Red XPLR AXS E1 Kassette XG-1391, 13 fach, CS-XG-1290-E1
• Sram AXS Akku, EP-EAC-BAT-A1
• optional Sram AXS Ladegerät, EP-EAC-BC-A1
• optional Red Flattop Kette, CN-RED-E1

Sram Red XPLR AXS 13 fach:

Gravel verlangt deinem Bike so ziemlich alles ab, und das RED XPLR AXS-Schaltwerk hält das alles locker aus. Wenn du mit Stöcken, Steinen und Flughafengepäck konfrontiert wirst, ist das Full-Mount-Schaltwerk für Rahmen mit UDH-Schnittstelle der robusteste und zuverlässigste Gravel-Antrieb, den es gibt. Ohne Einstellschrauben ist die Einstellung so einfach wie noch nie. Und mit dem Magic Wheel ist man auch für Überraschungen gewappnet, denn das widerstandsfähige untere Schaltröllchen hält die Kette immer in Bewegung. Diese speziell für Gravel entwickelte 1x-Einheit legt den Schwerpunkt auf präzises Schalten und Kettenmanagement, egal in welchem Gelände oder unter welchen Bedingungen.

Schaltwerk Sram Red XPLR AXS, RD-RED-1E-E1:

Die Belastungen an Gravelbike Schaltwerken sind deutlich höher als bei Rennrädern. Nicht nur Schläge vom Untergrund, sondern auch herumfliegende Steine und Stöcke können das Schaltwerk leicht beschädigen. Deshalb hat SRAM bei der Entwicklung des neuen RED XPLR Schaltwerks einige Technologien von den bewährten Transmission Mountainbike Schaltwerken einfliessen lassen. Dank der Full-Mount-Bauweise für die Befestigung an Rahmen mit UDH-Schaltauge ist das Schaltwerk deutlich robuster und widerstandsfähiger gegenüber der Vorgängerversion. Harten Schlägen kann das Schaltwerk durch kurzzeitiges entkoppeln selbstständig ausweichen. Sollte doch einmal ein Bauteil beschädigt werden, lassen sich zahlreiche Komponenten ersetzen. Das Schaltwerk ist speziell für die Verwendung mit der RED XPLR 10-46 Zähne Kassette konzipiert und optimiert worden. Ohne der Notwendigkeit von Einstellschrauben ist die Inbetriebnahme des Schaltwerkes so einfach wie noch nie. Mit der aus dem Mountainbike Bereich inspirierten Federkupplung sitzt die Kette auch bei härtesten Vibrationen sicher auf dem Kettenblatt. Ein weiteres Highlight ist das von den Transmission Schaltwerken übernommene untere Magic Wheel Schaltröllchen. Es hält die Kette in Bewegung, selbst wenn ein Stock das Röllchen blockiert

UDH, Universal Derailleur Hanger, Interface:

UDH steht für Universal Derailleur Hanger und ist ein Standard für Schaltaugen, der die Vielzahl von existierenden Standards vereinheitlicht. Ziel des UDH ist es, die Komplexität bei der Suche nach Ersatzschaltaugen für Fahrräder zu reduzieren, indem ein einheitliches Design verwendet wird. Die Sram UDH Schaltwerke werden ohne Schaltauge direkt am Rahmen montiert. Dieses garantiert maximale Verwindungssteifigkeit und immer die perfecte Position zur Kassette. Dafür ist es natürlich zwingend nötig das Ihr Rahmen dein UDH Schaltauge, bzw die UDH Schnittstelle hat.

Kassette Sram XG1391 CS-XG-1290-E1:

Die Red AXS XG 1391 Powerdome bietetn die breiteste Übersetzungsbandbreite aller Gravel Kassetten. Perfect auf die Sram AXS 13 fach Schaltung und Kette abgestimmt bieten die Kassetten dank verbesserter Schaltweiche hervorragende Schaltperformance. Sie sind extrem leicht, geräuschlos und bietet einen klaren Leistungsvorteil. Die mittleren Ritzel wurden aus einem einzelnen Block hochwertigen Werkzeugstahls gefertigt. Sie bieten eine höhere Steifigkeit und wiegen dabei weniger als eine Titankassette.

Kette Sram PC Red E1, CN-RED-E1:

Perfect abgestimmt für den Einsatz mit den Sram AXS Komponenten, die Sram Red Kette. Die Flattop Formgebung der Laschen ermöglichte es die Kette schmaler und leichter zu gestalten. Der daraus resultierende grössere Abstand der Aussenlaschen zu den Ritzeln sorgt für einen ruhigeren Kettenlauf und noch präzisere Schaltvorgänge. Als positiven Nebeneffekt erhöht sich auch die Lebensdauer der Kette. Dafür sorgt zusätzlich eine Chrome Beschichtung der Lascheninnenseiten und der Röllchen.

Sram PowerLock:

Die Ketten-Ingenieure von SRAM haben PowerLock® als werkzeugfreie, sichere und konstante Möglichkeit zur Verbindung der SRAM Ketten entwickelt. Obwohl bei PowerLock® keine besonderen Werkzeuge zur Montage benötigt werden, so ist doch angesichts des engen Toleranzbereichs eines 10-, 11- , 12- und 13-fach-Antriebs jedes PowerLock nur einmalig zu verwenden.

Sram Flattop

Kompatibel mit Sram 12 und 13 fach Kassetten. Die Flattop-Technologie sorgt für eine schmalere und leichtere Kette und ermöglicht einen leiseren Betrieb sowie eine höhere Festigkeit und Haltbarkeit.

Sram AXS eTap Akkus:

Am Schaltwerk und am vorderen Umwerfer kommen Akkus zum Einsatz. Diese Akkus lassen sich untereinander tauschen. Wenn einem also beispielsweise auf halber Strecke am Schaltwerk der Saft ausgeht, kann man vorne auf sein bevorzugtes Kettenblatt schalten, die beiden Akkus tauschen und anschliessend ohne Sorge weiterfahren. Die Kapazität der Akkus liegt bei ca 1000 Kilometer oder 60 Stunden Fahrzeit Die Ladezeit für einen Akku liegt bei etwa 45 Minuten. Zusätzlich sind alle Komponenten der SRAM Red eTap Gruppe mit LED-Anzeigen ausgestattet. Grün bedeutet, die Batterie ist voll geladen und rot zeigt an, dass noch ausreichend Kapazität vorhanden ist. Erst wenn die LED beginnt, rot zu blinken, nähert sich ihr Fuellstand dem Ende und man hat noch rund 5 Prozent Kapazität übrig.

Sram AXS Technologie

AXS ist die elektronische Integrationsplattform, die elektronische Fahrradkomponenten und Software von SRAM miteinander verbindet. Die AXS Komponenten kommunizieren kabellos durch Verwendung einer 128-Bit-Verschlüsselung miteinander. Bei jedem Pairing eines Gruppensets aus z.B. Schalthebel, Umwerfer und Schaltwerk wird eine individülle Codierung generiert damit Fehlsignale mit anderen Fahrern ausgeschlossen sind. Die Sram AXS App ermöglicht es den Batteriestatus zu sehen, das Komponentenverhalten zu ändern, Controller anzupassen, Wartungserinnerungen zu erhalten und die Firmware zu aktualisieren.