Shimano Dura Ace Di2 Umrüstkit R9150/R9170 Disc Flat Mount komplett 11x2 fach

Upgradekit Shimano Di2 Dura Ace R9150/R9170 Disc

Das Umrüstkit der Dura Ace Di2 R9150 Komponenten mit den Flat Mount Scheibenbremsen. Optional mit der Bluetooth und ANT+ Wireless Schnittstelle. Das Umrüstkit liefern wir mit allen benötigten Kabeln und Bremszügen optional auch muit den Dura Ace Bremsscheiben

Shimano Dura Ace Di2 R9150:

Für die neue Dura Ace R9150 Di2 Serie hat Shimano jeden einzelnen Systembestandteil neu entwickelt, Mittels neu einwickelter Wireless Schnittstelle kann die Programmierung auf Endgeräten mit Bluetooth Schnittstelle, Dafür wird dann immer die Bluetooth Wireless Einheitz EW-WU111 oder EW-WU101 benötigt.

Shimano Schaltwerk Dura Ace Di2 RD R9150:

Das Dura Ace RD R9150 Schaltwerk bietet mit der über die Bluetooth Schnittstelle, programierbaren Syncro Shift Funktion das Schaltwerk und Umwerfer nur mit einem Hebel zu bedienen. Dann wählt das System automatisch auch die Umwerferfunktion um den nächsten Gang einzulegen. Präzise, blitzschnelle Schaltvorgänge auf Knopfdruck und dies in jeder Situation.

Shimano Umwerfer Dura Ace Di2 FD R9150:

Jede Menge Computertechnik steckt in dem elektronischen Shimano Di2 Umwerfer. Eine kleiner Rechenchip kontrolliert ständig die Position der beiden Schaltkomponenten und stellt diese während der Fahrt immer wieder nach, die Kette schleift garantiert nicht. Der Schaltvorgang vom grossen auf das kleine Kettenblatt wird in zwei Schritten vollführt um ein Kettenabspringen zu verhindern. Die Schaltgeschwindigkeit ist extrem hoch

Shimano Dura Ace STI R9170 Dischebel:

Mit dem STI Disc Schaltbremshebel ST-R9120 stellt Shimano einen sehr kompakten Schalt-Bremshebel mit Carbon Bremshebel für hydraulische Scheibenbremsen und die elektronischen Di2 Schaltsysteme vor und markiert damit einen weiteren Meilenstein in der Entwicklung hydraulischer Scheibenbremssysteme fürs Rennrad. Die neuen Dura Ace Di2 STI Hebel bieten dank der einstellbaren Griffweite beste Ergonomie. Die Dura Ace Di2 Schaltbremshebel sind mit Carbon Bremshebeln ausgestattet. Schalten extrem schnell und präziese. Dank elektronischer Übertragung der Schaltbefehle werden diese ohne Verzögerung umgesetzt. Die Bedienung gleicht denen der mechanischen STI Hebel, geschaltet wird auf Knopfdruck. Die neuen 11 Schalthebel sind zudem mit der programierbaren Multishift Funktion ausgestattet. Shimanos Ingenieure haben es geschafft, einen Mineralölzylinder inklusive komplettem Bremssystem in die dennoch sehr kompakten mechanischen Schalt-Bremshebel zu integrieren. Die Bremshebel sind aus mehrlagigem Composite gefertigt, Durch diese Technologie wird höchste Steifigkeit, Haltbarkeit und leichtes Design garantiert. Dank der verbesserten Position des Bremszuges wird ein geschmeidiger Bremsvorgang erzielt, was zu einer optimierten Kontrolle bei extremen Bedingungen führt. Über eine Griffweiteneinstellung lassen sich die Dual Control Schalt-/Bremshebel optimal an den Fahrer anpassen und sind auch für Fahrer mit kleinen Händen sehr gut geeignet. Mit den neuen Schalthebeln kann wesentlich schneller geschalten werden. Erreicht wird dies durch einen 20 Prozent kürzeren Kabelzug. Die Griffstücke haben ein ergonomisches Design für besseren Komfort - auch bei langen Distanzen.

Shimano Bremssattel BRR9170:

Der Rennrad Scheibenbremssättel BR-R9170 ist verwindungsstabil und für Bremsscheiben bis 160 mm zugelassen. Ausgestattet mit den Bremsbelägen mit aussenliegenden Kühlrippen wird die Bremshitze zuverlässig abgeleitet. Diese Bremssättel sind mit allen Shimano Scheibenbremshebeln kompatibel

Flat Mount Standard:

Der neue Flat Mount Bremssattel Standart für Rennradbremsen reduziert das Gewicht und bietet eine deutlich schlankere Optik. Beim Flat Mount Standard sitzt der hintere Bremssattel direkt auf der Kettenstrebe, hier ist keine Adapter zur Bremssattelbefestigung mehr nötig. Die Schrauben gehen von unten durch die Kettenstrebe direkt in den Bremssattel. An der Gabel ist weiterhin ein flacher Adapter nötig. Der Adapter wird an die Rückseite der Gabelscheide geschraubt, die Bremse sitzt direkt auf dem Adapter.

Shimano Di2 Cockpit Junction Port A SM EW90A/B:

Die Verteilereinheit besitzt eine Akku Anzeige und eine Einstellfunktion für das Schaltwerk. Der Di2 Cockpit Junction Port A nimmt die Zuleitungen der Schaltgriffe auf und bündelt sie in einem zum Akku abgehendem Kabel..An diesen Port wird der rechte und linke Schalthebel angeschlossen. Zusätzlich werden noch die EW-SD50 Kabel benötigt zum Anschluss der Batterie, Schaltwerk und Umwerfer. Der Junction Port A isr in zwei Versionen erheltlich, mit 3 und 5 Anschlussmöglichkeiten. Die Version mit 5 Anschlüssen erlaubt die Montage von Zusatzschalthebeln wie den Lenkerendschaltern. Ausserdem besitzt der 5 Port zusätzlich die ANT+ Schnittstelle zum Betrieb des SC-R770 Computers und weiterer ANT+ Geräte.

Shimano Di2 Junction Port B SM JC40/41:

der Kabelanschluss zur internen Kabelverlegung für die Shimano Di2 Schaltung. Diese Verteilerdose dient zum Anschluss der Stromkabel von Schaltwerk, Umwerfer, STI Schalt- Bremshebel und Batterie. Erhältlich für die Montage im Rahmen oder unter dem Tretlager. Aufgrund des geringen Gewichtes des SM-JC41 von nur 4 ist nicht zwingend eine Halterung im Rahmen für die Verteilerbox notwendig.

Shimano Di2 Wireless Bluetooth, ANT+:

Um die Wireless der Shimano Di2 Funktion zu nutzen wird die neue Batterie BT-DN110 und das Bluetooth Modul EW-WU111 oder EW-WU101 benötigt. Dann kann die Programmierung über ein Bluetooth Endgerät vorgenommen werden. Gleichzeitig bietet die Wireless Schnittstelle die ANT+ Übertragung an, zur Anzeige von Daten wie Gangwahl auf Bikecomputern die mit der ANT+ Schnittstelle. Die Wireless Schnittstelle wir in die normale Verkabelung zwischengeschaltet. Dazu wird noch ein zusätzliches kurzes Kabel benötigt.

Shimano Di2 Verkabelung:

Wir bieten die interne Dura Ace Di2 Gruppe mit Kabellängen für Rahmen bis 60 cm Rahmengrosse an. Da die Kabel bei der internen Verlegung auch etwas länger sein können passen diese Kabellängen auch bei kleineren Rahmnen. Im Standrad Lieferumfang sind 6 E-Tube EWSD50 Verbindungskabel enthalten.

• 2 x 35 cm, zur Verbindung der Schalthebel zum Cockpit Junction A Port
• 1 x 100 cm zur Verbindung Copckpit Junciton A zur Verteilerdose Juntion B Port
• 1 x 300 cm zum Anschluss des Umwerfers, an den Junction B Port
• 1 x 600 cm zum Anschluss des Schaltwerkes,an den Junction B Port
• 1 x 750 cm zum Anschluss der Batterie, an den Junction B Port
• optional eine kurzen Kabel für die Wireless Schnittstelle

Falls andere Kabellängen gewünscht werden konnen Sie dieses im Feld Kommentare im Bestellvorgang angeben

Shimano Di2 Montage:

die Montage der Shimano Di2 Komponenten ist fast einfacher als klassische Schaltungen zu montieren. Die vereinheitlichten Kabelanschlüsse und die Verteilerbox sorgen für leicht verständliche und zügige Montage. Die Schalthebel werden mit der Verteilerbox Junction Port A verbunden, vom Junction Port A wird ein Kabel zu der Verteilerbox Juncion Port Bgelegt und von dort die Kabel zum Schaltwerk, Umwerfer und Batterie gelegt. Der Akku kann extern am Flaschenhalter, intern im Sattelrohr, Unterrohr montiert werden. Für die interne Kabelverlegung sind speciell dafür ausgelegte Rahmen erforderlich.

Lieferumfang Shimano Dura Ace Di2 9150 Upgrade Kit:

• Shimano Dura Ace Di2 Schaltwerk, kurzer Schaltarm RD R9150 SS
• Shimano Dura Ace Di2 Umwerfer FD R9150
• optional erhältlich Umwerferschellen
• Shimano Dura Ace Di2 Disc STI, Dualcontrol Schalthebel, 11/2 fach, ST R9170
• Shimano Dura Ace Scheibenbremsen BB R9170 Vorder und Hinterrad, Flat Mount, Bremsleitungslänge 90/170 cm
• Shimano Di2 Kabelsatz, EW-SD50 : 6 Kabel
• Shimano Di2 Cockpit Junction Port A, 2 Versionen, 3 und 5 Anschlüsse
• Shimano Di2 Junction Port B, 2 Versionen, intern und extern
• Shimano Di2 Batterie, BT-DN110 intern rund
• optional Wireless Schnittstelle EW-WU111 oder EW-WU101
• optional Di2 Kabel, EW-SD50 für Wireless Schnittstelle

Dieses Umrüstkit liefern wir mit allen benötigten Kabeln und Bremszügen