Sram Schaltgruppe XX1 Eagle AXS eTap, polar-grey, optional mit Innenlager
Die Sram XX1 AXS eTap Eagle 12 fach Gruppe jetzt mit den Schaltwerk für max 52 Zähne und 520 Übersetzungkapazzität. Das super leichte Antriebskozept jetzt in der elektronischen Version. Einsatzbereich Cross Country, Marathon. Die graue Kurbel ist auch als Cannondale AI Version erhältlich
Sram neue XX1 Eagle AXS Gruppe funktioniert leise, intuitiv, präzise und perfekt. Die neuen Schalter und das neue Schaltwerk bieten schnellste Schaltvorgänge, präzise und absolut Wetter unabhängig.
Das Schaltwerk zu der Sram XX1 Eagle AXS 12 fach Gruppe. Das Eagle AXS -Schaltwerk ist das Herzstück des gesamten AXS-Systems und weit mehr als nur ein mit Akku und Motor aufgerüstetes mechanisches Schaltwerk. Es hat einen um 10 mm kürzeren Schaltkäfig, sitzt weiter vorne und weiter innen als bei der mechanischen Eagle Schaltwerken und hat damit mehr Bodenfreiheit und eine grössere Kassettenumschlingung. Wasser- und staubdicht nach dem IP69K Standard. Das Eagle AXS Schaltwerk speziell für 1x-Schaltungen entwickelten mit der Abstufung 10-50 Zähne entwicket. Die AXS Plattfrom erlaubt die personalisierung der Schaltvorgänge Die untere, grössere X-SYNC -Schaltrolle mit 14 Zähnen gewährleistet genügend Kapazität, um die Kassette mit Ritzeln von 10 bis 50 Zähnen zu bewältigen. . S Um das Hinterrad schnell und einfach ausbaün zu können, setzt Sram bei den XX1 Eagle Schaltwerken auf die Cage Lock Technology. Per Tastendruck rastet der Schaltwerkskäfig ein und lässt sich spannungslos schwenken, so geht der Radausbau deutlich einfacher vonstatten. Nach Wiedereinbau des Hinterrads wird der Käfig weit nach vorn geschwenkt, die Federspannung setzt wieder ein, das Schaltwerk ist bereit für den Trail.
Sehr leicht und sehr schnell, die Sram XX1AXS eTap Eagle Controller Schalten ohne Schaltzug oder Kabel mit Schaltwippen. Schon allein die reine Schalt-Performance der Eagle AXS™ macht einen erheblichen Unterschied. Gangwechsel unter Volllast, im gröbsten Gelände, bergauf oder ohne dafür den Griff am Lenker lockern zu müssen. Mit den ergonomischen Schaltwippen und den sehr niedrigen Bedienkräften bietent der Controllen komplett neue Schalterfahrung. Mit Hilfe der AX App kannst der Controller frei nach persönlichen Vorlieben konfigurierewerden. Zusätzlich mit Sprint Schaltwippe an der Vorderseite und die Möglichkeit auch die neue elektronisch ansteuerbare Reverb AXS Sattelstütze mit den zu bedienen.Einfacher und schneller geht es nicht. Nur mit dem Sram XX1 AXS Schaltwerken kompatibel. Die abnehmbare Lenkerklemme lässt sich durch den Sram Matchmaker X ersetzten, zur direkten Montage der Avid Scheibenbremsen.
Die neue XX1 Eagle DUB SL Kurbel mit 98 oder 51 er Kettenlinie für Mountain Bikes mit Standard Hinterbau - Einbaubreite von 135 bis 142 mm bzw den neuen Boost Hinterbauten mit 148 mm Einbaubreite. Die leichten Cross Country Kurbeln mit Carbon Tunded Ummantelung sind ausgesprochen stabil und leicht. Die Direct Mount Kettenblattaufnahme für vereinfachte Kettenblattwechsel und erlaubt die schnelle Montage von den Sram Direct Mount Kettenblättern.
Die DUB Ausführung der Sram Kurbeln ist für BSA Gewinde, Pressfit BB92, Pressfit 30, BB30 Tretlagergehäuse geeignet. Die passenden Innenlagrer finden Sie weiter unten im Text. Die Achsen haben einen Durchmesser von 29 mm und eine Länge von 113 mm. Das Achsspiel ist mittels eines Preloaders einstellbar. Die Sram DUB Kurbeln haben einen komplett eigenen Standard und sind nur mit den DUB Innenlager kompatibel und nicht mit anderen Standards oder Innenlagern.
die Direct Mount X - Sync Kettenblätter der Sram XX1 Eagle Kurbel, werden direkt auf die Kurbel verschraubt. Dieses spart Gewicht ohne Einbussen bei Steifig- und Haltbarkeit. perfect abgestimmt für maximale Kettenkontrolle und Führung. Die vollkommen neue Kettenblatt-Technologie, speziell entwickelt für die Eagl -Kette und Schaltung bietet deutlich leisere Performance und aussergewöhnliche Haltbarkeit. Schmutz wird leichter entfernt. Die Kettenblattzähne sind länger und geformt wie bei einem Sägeblatt, um perfekt in die Eagl-Kette zu greifen. Das neues Kettenblattprofil erhöht so die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Gleichzeitig werden Reibung, Kettengeräusche und Abnutzung vermindert.
Mit der Abstufung von 10-50 Zähnen bietet die 12 fach X-Dome-Kassette eine unglaubliche Übersetzungsbandbreite von 500 Prozent und behält dennoch optimale Abstufungen bei. In Kombination mit dem XD Freilauf ist sie perfekt mit dem Laufrad verbunden. Die Sram X-Dome Technologie kreiert eine unglaublich leichte, präzise und starke Kassette. Das offene Design ist weniger schmutzanfällig, sorgt für sauberere Schaltvorgänge und längere Haltbarkeit. Wir bieten wahlweise die XG 1295 Kassette in schwarz, oder die Sram XG 1299 Kassette in gold zu der XX1 Eagle Gruppe.
ist ein neues Freilaufdesign, das die Verwendung eines 10-Zähne-Kranzes erlaubt und eine verbesserte Kopplungsfläche mit der Kassette bietet.Nur kompatibel mit Hinterrädern mit dem speziellem XD Freilaufkörper
diese Kette sorgt ganz wesentlich dafür, dass die Sram Eagl so leichtgängig, präzise, haltbar und laufruhig ist. Ihre Glieder sind geglättet, ohne scharfe Ecken und Kanten. Der Vorteil davon: samtweicher, fast lautloser Lauf und längere Lebensdauer von Kettenblatt und Kassette. Durch die glatteren Kettenlaschen ist die Vernietung gleichmässiger und die Zugfestigkeit höher. Die HARD CHROM-Technologie erhöht die Laufleistung der Kette.
Diese Schaltgruppe ist nicht weiter Rabattfähig
Sram Umrüstkit XX1 Eagle AXS eTap, Schaltwerk, Rocket Paddle Controller, Einstellwerkzeug, optional Ladegerät