Enduro und Trail AXS Gruppe, Sram XX Eagle Transmission AXS mit 165 mm Kurbel
Die Sram XX Transmission AXS eTap Eagle Enduro und Trail Gruppe. Die Transmission Schaltwerke sind nur mit Rahmen mit der Full Mount Aufnahme kompatibel.
Nur für Rahmen mit UDH-Spezifikation, Schnittstelle ohne Schaltauge, geeignet, an Rahmen mit herkömmlichen Schaltaugen lässt sich das Schaltwerk nicht montieren.
Mit der perfekten Balance aus Robustheit und Gewichtsersprrnis hat die XX AXS Transmission Gruppe die Stärke, um lange Enduro-Tage zu meistern. Sram neue Transmissions Komponenten verfolgen einen ganzheitlichen Ansatz für die Schaltung eines Fahrrads: Das gesamte System ist synchronisiert und bietet ein überragendes Fahrgefühl. Das Schalten unter Last wird bei der XX-Kassette durch eine Kombination aus X-SYNC-Technologie und Kassetten-Mapping ermöglicht, die selbst bei der härtesten Kraftübertragung problemlose Schaltvorgänge ermöglicht. Die XX DUB Kurbeln basieren auf dem bewährten Design aus den vergangenen Jahren, verfügen über unsere neuen T-Type Kettenblätter und sind mit den neuen Quarq Leistungsmessern kompatibel. Für raueres Terrain sind die XX Kettenblätter mit dem abnehmbaren Bashguards kompatibel. Die XX Eagle Transmission Flattop-Kette wurde speziell für die Optimierung der Eagle Transmission entwickelt und hat eine einzigartige flache Oberseite. Diese Form maximiert nicht nur die Schaltleistung und Robustheit, sondern verleiht deinem Superbike auch einen zeitgemässen Look. Der AXS Pod Ultimate verfügt über ein Click and Fire-Design mit zwei Knöpfen und verwandelt jeden Befehl des Fahrers in eine viel persönlichere Erfahrung für alle deine AXS-Bedienelemente.
Das Sram XX Eagle Transmission Schaltwerk setzt neue Massstäbe. Sie kommt ohne Schaltauge und Einstellschrauben aus und bietet dadurch eine unglaublich widerstandsfähige Konstruktion, die auch den anspruchsvollsten Herausforderungen standhält. Die Aufhängung und das Setup wurden dafür komplett neu gedacht. Das neue Full-Mount-Design ermöglicht die innovative Installation direkt an der Radachse. Zusammen mit der perfekt abgestimmten und personalisierbaren kabellosen Übertragung und den neuen Schalt-Technologien kannst du ab jetzt in jeder Situation und bei jeder Belastung perfekt schalten. Für immer. Das XX Eagle Transmission Schaltwerk verändert die Beziehung zwischen Kassette und Schaltwerk von Grund auf. Das als integrierte, voneinander abhängige Transmission-Komponenten konzipierte T-Type Schaltwerk wird um die Radachse herum montiert und berührt die Kassette direkt mit einem neuartigen schaltaugefreien Interface. Die bahnbrechende Full-Mount-Befestigungsmethode schafft eine viel stärkere Verbindung und greift auf beiden Seiten des Rahmens. Die neuen Transmission Schaltwerke lassen sich genauso intuitiv koppeln und einrichten wie unsere Eagle AXS Schaltwerke. Ein verstecktes Profil beherbergt austauschbare Skid Plates, die die Zuverlässigkeit unter hohem Druck bei Rennen erhöhen. Das untere Schaltröllchen, das sogenannte Magic Wheel, dreht sich weiter, wenn sich ein Gegenstand festsetzt. Ausserdem verfügt das XX Eagle Transmission Schaltwerk über eine Overload Clutch Überlastungskupplung, ist wartungsfreundlich und bietet Funktionen, die Fahrer in der Praxis zu schätzen wissen. Das ist konkurrenzlose Schaltperformance und beispiellose Haltbarkeit. Das XX Eagle Transmission Schaltwerk überzeugt.
UDH steht für Universal Derailleur Hanger und ist ein Standard für Schaltaugen, der die Vielzahl von existierenden Standards vereinheitlicht. Ziel des UDH ist es, die Komplexität bei der Suche nach Ersatzschaltaugen für Fahrräder zu reduzieren, indem ein einheitliches Design verwendet wird. Die Sram UDH Schaltwerke werden ohne Schaltauge direkt am Rahmen montiert. Dieses garantiert maximale Verwindungssteifigkeit und immer die perfecte Position zur Kassette. Dafür ist es natürlich zwingend nötig das Ihr Rahmen dein UDH Schaltauge, bzw die UDH Schnittstelle hat.
Der AXS Pod verwandelt jeden Befehl des Fahrers in eine viel persönlichere Erfahrung für alle deine AXS-Bedienelemente. Der Pod ist leichter als die Eagle Ecosystem AXS-Controller, hat eine neue Ergonomie und bietet eine deutlich bessere Einstellbarkeit. Der Pod verfügt über ein „Click and Fire“-Design mit zwei Knöpfen und einer intuitiven Bedienung, die nur ein Minimum an Input des Fahrers zur Aktivierung erfordert. Der Fahrer kann die Tastenbelegung über die AXS App individüll anpassen. Die Hebelkappen verfügen über dezenten Grip. Dank des einzigartigen, drehbaren Designs können die AXS Pods sowohl für Links- als auch für Rechtshänder montiert werden - ein einziges Bauteil mit vielen Möglichkeiten.
D Mit mehreren Weltmeisterschafts¬medaillen, EWS-Seriensiegen und olympischen Goldmedaillen hat sich die XX Eagle DUB-Kurbel als das Nonplusultra erwiesen. Die XX Eagle DUB Kurbelgarnitur ist die Evolution dieses Standards. Carbonfaser sorgt zusammen mit einem Schaumstoffkern für unglaubliche Festigkeit und maximale Steifigkeit. Wenn du sie nun mit dem beeindruckenden neuen XX Eagle Transmission T-Type Direct-Mount Kettenblatt kombinierst, ziehst du alle Blicke auf dich, denn sie sieht komplett anders aus, als alles was wir bisher gesehen haben. Die XX Eagle Transmission Kurbel verfügt ausserdem über das erste abnehmbare und austauschbare Bashguard-System, das Fahrerinnen und Fahrer schätzen werden.
Die XX Eagle Transmission Kettenblätter mit der T-Type Technik sind perfect auf die MTB Flattop Ketten abgestimmt und auch nut mit diesen kompatibel.
Die XX Eagle Transmission Kassette T-Type ist einer der Hauptgründe, warum Eagle Transmission die besten Schalteigenschaften unter Last bietet. Dank ihres X-SYNC-Designs schaltet sie umso besser, je härter du in die Pedale trittst. Buchstäblich. Die XX Eagle Transmission Kassette und das Schaltwerk sind als integrierte und voneinander abhängige Getriebekomponenten konzipiert, die direkt ineinander greifen und so eine perfekte Ausrichtung an jedem Fahrrad gewährleisten. Das 52-Zahn-Ritzel hat eine gewaltige Übersetzungsbandbreite von 520 Prozent und bietet eine verbesserte Gangabstufung mit 44 und 38 Zähnen im unteren Bereich im Vergleich zur 10-52-Kassette des Eagle-Antriebs . Sie hält deutlich länger und bietet mehr Präzision, da sie in der gesamten Übersetzungsbandbreite weniger extreme Kettenwinkel aufweist. Dank des deutlich gekennzeichneten Setup-Ritzels ist der Einbau kinderleicht und absolut sicher. Verwendet gehärteten Werkzeugstahl für die X-DOME-Konstruktion der Schaltgruppe. Die 38- und 44-Ritzel aus gestanztem Stahl sind an das leichtere Alu-Ritzel des 1. Gang angebracht. Trägerritzel
ist ein neues Freilaufdesign, das die Verwendung eines 10-Zähne-Kranzes erlaubt und eine verbesserte Kopplungsfläche mit der Kassette bietet.Nur kompatibel mit Hinterrädern mit dem speziellem XD Freilaufkörper
Die XX Eagle Transmission Kette ist, die stärkste die Sram je hergestellt hat. Speziell entwickelt, um Eagle Transmission zu optimieren. Das brandneue T-Type-Design mit dem einzigartigen Flattop-Profil maximiert nicht nur die Leistung beim Schalten, sondern verleiht deinem Superbike auch einen zeitgemässen Look. Verwendet unser langlebigstes Hartchrom-Finish und Hohlnieten.
Die DUB Ausführung der Sram Kurbeln ist für BSA Gewinde, Pressfit BB92, Pressfit 30, BB30 Tretlagergehäuse geeignet. Die passenden Innenlagrer finden Sie weiter unten im Text. Die Achsen haben einen Durchmesser von 29 mm und eine Länge von 113 mm. Das Achsspiel ist mittels eines Preloaders einstellbar. Die Sram DUB Kurbeln haben einen komplett eigenen Standard und sind nur mit den DUB Innenlager kompatibel und nicht mit anderen Standards oder Innenlagern.
Enduro und Freeride AXS Gruppe, Sram X0 Eagle Transmission AXS mit 165 mm Kurbel
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