Sram Schaltgruppe XX1 Eagle, DUB Kurbel, optional mit Innenlager
Die Sram XX1 Eagle 12 fach Komponenten das neue super leichte Antriebskozept mit dem neuem Schaltwerk und Kassetten bis 52 Zähnen
Sram neue XX1 Eagle -Gruppe funktioniert leise, intuitiv, präzise und perfekt. Diese speziell für den Cross Country-Einsatz konzipierte Gruppe verbindet die neueste SRAM 1x -Schalttechnologie mit konsequentem Leichtbau. Bei einer Gesamtübersetzung von 520 Prozent bietet die XX1 Eagle eine noch gleichmässigere und präzisere Schaltfunktion, optimierte Haltbarkeit und Performance.
Das Schaltwerk zu der Sram XX1 Eagle 12 fach Gruppe. Das Eagle -Schaltwerk Type 3 hat nicht nur eine grössere Kapazität; es ist auch die nächste Stufe der bewährten, speziell für 1x-Schaltungen entwickelten X-HORIZON -Technologie. Die untere, grössere X-SYNC -Schaltrolle mit 14 Zähnen gewährleistet genügend Kapazität, um die Kassette mit Ritzeln von 10 bis 52 Zähnen zu bewältigen. Die Konstruktion des Schaltwerks ist dennoch kompakt. Seine Drehmomentkurve ist durch unsere neue Type-3 ROLLER BEARING CLUTCH noch gleichmässiger, sodass das Schalten leiser und runder funktioniert. Um das Hinterrad schnell und einfach ausbaün zu können, setzt Sram bei den XX1 Eagle Schaltwerken auf die Cage Lock Technology. Per Tastendruck rastet der Schaltwerkskäfig ein und lässt sich spannungslos schwenken, so geht der Radausbau deutlich einfacher vonstatten. Nach Wiedereinbau des Hinterrads wird der Käfig weit nach vorn geschwenkt, die Federspannung setzt wieder ein, das Schaltwerk ist bereit für den Trail.
Sehr leicht und sehr schnell, die Sram XX1 Eagle Trigger. Schalten ohne Leerweg, dank Exact Actuation Technik,. Mit nur 105 Gramm erfreulich leicht. Nur mit dem Sram XX1 Schaltwerken kompatibel. Die abnehmbare Lenkerklemme lässt sich durch den Sram Matchmaker X ersetzten, zur direkten Montage der Avid Scheibenbremsen Zusätzlich ist die Hebelstellung auf Ihre bevorzugte Handhaltung einstellbar. Neu entwickelter Mechanismus für gleichmässiges, präzises und extrem zuverlässiges Schalten
Neuer Grip Shift-Mechanismus für höhere Präzision und Haltbarkeit - das Original von SRAM auf einem neuen Niveau. Mit Srams Jaws Lock-On-Grifftechnologie sind Schalter und Griff mit der gleichen Einheit verbunden und bieten somit eine extreme Sicherheit. Einfach zu montieren und zu entfernen. Die Rolling Thunder Kugellagertechnologie besteht aus drei Kugellagerreihen mit 120 Kugeln und garantiert absolut geringeren Kraftaufwand beim Schalten, null Reibung oder Spiel und langfristige Leistung bei jeder Witterung. Speed Metal Schaltung mit Vollmetall-Schalter bietet scharfe und präzise Schaltvorgänge.
Die neue XX1 Eagle DUB Kurbel mit 48 oder die Boost 148 Ausführung 51 er Kettenlinie für Mountain Bikes mit Standard Hinterbau - Einbaubreite von 135 bis 142 mm bzw den neuen Boost Hinterbauten mit 148 mm Einbaubreite. Die leichten Cross Country Kurbeln mit Carbon Tunded Ummantelung sind ausgesprochen stabil und leicht. Die Direct Mount Kettenblattaufnahme für vereinfachte Kettenblattwechsel und erlaubt die schnelle Montage von den Sram Direct Mount Kettenblättern.
Die DUB Ausführung der Sram Kurbeln ist für BSA Gewinde, Pressfit BB92, Pressfit 30, BB30 Tretlagergehäuse geeignet. Die passenden Innenlagrer finden Sie weiter unten im Text. Die Achsen haben einen Durchmesser von 29 mm und eine Länge von 113 mm. Das Achsspiel ist mittels eines Preloaders einstellbar. Die Sram DUB Kurbeln haben einen komplett eigenen Standard und sind nur mit den DUB Innenlager kompatibel und nicht mit anderen Standards oder Innenlagern.
die Direct Mount X - Sync Kettenblätter der Sram XX1 Eagle Kurbel, werden direkt auf die Kurbel verschraubt. Dieses spart Gewicht ohne Einbussen bei Steifig- und Haltbarkeit. perfect abgestimmt für maximale Kettenkontrolle und Führung. Die vollkommen neue Kettenblatt-Technologie, speziell entwickelt für die Eagl -Kette und Schaltung bietet deutlich leisere Performance und aussergewöhnliche Haltbarkeit. Schmutz wird leichter entfernt. Die Kettenblattzähne sind länger und geformt wie bei einem Sägeblatt, um perfekt in die Eagl-Kette zu greifen. Das neues Kettenblattprofil erhöht so die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Gleichzeitig werden Reibung, Kettengeräusche und Abnutzung vermindert.
Mit der Abstufung von 10-50 Zähnen bietet die 12 fach X-Dome-Kassette eine unglaubliche Übersetzungsbandbreite von 500 Prozent und behält dennoch optimale Abstufungen bei. In Kombination mit dem XD Freilauf ist sie perfekt mit dem Laufrad verbunden. Die Sram X-Dome Technologie kreiert eine unglaublich leichte, präzise und starke Kassette. Das offene Design ist weniger schmutzanfällig, sorgt für sauberere Schaltvorgänge und längere Haltbarkeit. Wir bieten wahlweise die XG 1295 Kassette in schwarz, oder die Sram XG 1299 Kassette in gold zu der XX1 Eagle Gruppe.
ist ein neues Freilaufdesign, das die Verwendung eines 10-Zähne-Kranzes erlaubt und eine verbesserte Kopplungsfläche mit der Kassette bietet.Nur kompatibel mit Hinterrädern mit dem speziellem XD Freilaufkörper
diese Kette sorgt ganz wesentlich dafür, dass die Sram Eagl so leichtgängig, präzise, haltbar und laufruhig ist. Ihre Glieder sind geglättet, ohne scharfe Ecken und Kanten. Der Vorteil davon: samtweicher, fast lautloser Lauf und längere Lebensdauer von Kettenblatt und Kassette. Durch die glatteren Kettenlaschen ist die Vernietung gleichmässiger und die Zugfestigkeit höher. Die HARD CHROM-Technologie erhöht die Laufleistung der Kette.
Diese Schaltgruppe ist nicht weiter Rabattfähig
Shimano 12x fach Montagegruppe XTR 9100, besteht aus XTR Schaltwerk RDM 9100, Schalthebel SLM 9100, Kurbel FCM 9100 oder FCM 9120, XTR Kettenblatt SMCR 95, Kassette CSM 9100 und Kette CNM 9100
Sram Upgrade Kit GX AXS Eagle Schaltwerk, Schalthebel, Akku optional mit Ladegerä, Kassette und Kette, 12x1 fach
Sram Umrüstkit XX1 Eagle AXS eTap, Schaltwerk, Rocket Paddle Controller, Einstellwerkzeug, optional Ladegerät