Shimano GRX RX812 Gruppe 11x1 fach Disc komplett max 42 Zähne

Montagegruppe Shimano GRX 812

Das GXR Gruppe in der Topversion basierend auf der Shimano Ultegra Technik für 11 x 1 fach Antriebe mit 11 fach Schaltbremshebel und linken Bremshebel ohne Schaltfunktion, mit dem GXR 812 Schaltwerk für 11-40 er bis 11 - 42 er Kassetten

Shimano GRX, die neuen Gravel Komponenten ausgelegt für 11 fach Schaltungen und Kassetten bis 42 Zahenen. Mit der neuen Kurbelabstufung 48/31 Zahenen oder mit 1 fach Kurbeln mit 40 oder 42 er Kettenblatt bieten die GRX Komponenten einen weiten Übersetzungsbereich für vielfältige Einsatzbereiche, von Gravel über Cyclocross bis Touring. Shimano GRX, die erste Gravel-spezifische Komponentenfamilie, die gleichermassen für schnelles Fortkommen wie für sicheres Bike-Handling auf losem Untergrund konzipiert ist, ist das Ergebnis eines intensiven und umfangreichen Forschungs-, Test- und Entwicklungsprozesses, bei dem Informationen und Feedback unzähliger Fahrer einflossen, die auf der ganzen Welt auf Trails, Forstwegen, Schotterpisten oder Asphalt unterwegs sind. Ganz gleich, ob es sich um Gravel-Riding im engeren Wortsinne, um Rennrad-Abenteuer abseits asphaltierter Strassen, Bikepacking, Commuting oder die Anforderungen anspruchsvoller Cyclocross-Rennfahrer handelt: Shimanos GRX Komponenten bieten unzählige Optionen, die hinsichtlich Übersetzungen und Abstufungen, individualisierbarer Ergonomie, integrierter Bedienung von versenkbaren Sattelstützen bis hin zu spezifischen Gravel-Laufradsätzen mit breiterem Felgenprofil keine Wünsche offen lassen. Als Kassetten können die 11 fach Rennrad oder 11 fach MTB Kassetten genutzt werden

Shimano GRX Schaltwerk RD-RX812 :

Das Shimano RD-RX812 ausgelegt für 11x1 fach Antriebe mit maximale Kassettengrösse von 11 - 40 bis 11 - 42 Zähnen. Die GRX Schaltwerke zeichnen sich durch leise, leichtgängige, präzise und zuverlässige Schaltvorgänge auch in anspruchsvollstem Gelände aus, für das vor allem das als Shadow RD+ bezeichnete Kettenstabilisierungssystem verantwortlich ist. Bei den neuen GRXSchaltwerken nun der Stabilisatormechanismus Shimano Shadow RD+ hinzu, der insbesondere auf rauen, unebenen Untergründen die Kette stabilisiert. Wie bei den Shimano Mountainbike Schaltwerken befindet sich der Schalter für diesen Shadow RD+ Reibungsdämpfer an der Oberseite des Schaltwerkskörpers. In der On-Stellung wird die Vor- und Rückwärtsbewegung des Schaltwerkskäfigs extrem stark gebremst, wodurch das Schlagen der Kette und damit die Gefahr des Abspringens und Verschaltens ebenso reduziert werden wie die Geräuschentwicklung.

Shimano STI ST RX810 DiscSchalt-Bremshebel:

Der 11 fach STI Disc Schaltbremshebel ST-RX810, der sehr kompakte Schalt-Bremshebel für hydraulische Scheibenbremsen und mechanische Schaltsysteme. Speciell angepasste Ergonomie für den Graveleinsatz zeichnen sich durch eine 18 mm höher aufgehängte Drehachse des Bremshebels, eine geschwungene Hebelform und rutschfeste Texturen an den Kontaktlflächen aus, die für optimalen Grip auch im rauesten Gelände sorgen. Diese Scheibenbremsghebel basieren auf der Technick der Ultegra STI und ist mit Shimanos mechanischen Dura Ace 9000, Ultegra 7000 und 105 7000 11-fach-Gruppen kompatibel. Shimanos Ingenieure haben es geschafft, einen Mineralölzylinder inklusive komplettem Bremssystem in die dennoch sehr kompakten mechanischen Schalt-Bremshebel zu integrieren. Die Bremshebel sind aus Aluminium gefertigt, Durch diese Technologie wird höchste Steifigkeit, Haltbarkeit und robustes Design garantiert. Dank der verbesserten Position des Bremszuges wird ein geschmeidiger Bremsvorgang erzielt, was zu einer optimierten Kontrolle bei extremen Bedingungen führt. Über eine Griffweiteneinstellung lassen sich die Dual Control Schalt-/Bremshebel optimal an den Fahrer anpassen und sind auch für Fahrer mit kleinen Händen sehr gut geeignet. Mit den neuen Schalthebeln kann wesentlich schneller geschalten werden. Erreicht wird dies durch einen 20 Prozent kürzeren Kabelzug. Die Griffstücke haben ein ergonomisches Design für besseren Komfort - auch bei langen Distanzen. Die GRX STI Hebel lasssen sich mit den Zusatzbremshebeln BLRX812 kombinieren. Diese werden wie klassische Cross Bremsgriffe zwischen Schalthebeln und Bremse am Oberlenker montiert. Damit steht in jeder Fahrsitoation die volle Kontrolle über das Bike zur Verfügung.

Shimano BL RX810 Discbremshebel:

Der Disc Bremshebel BL-RX810 bietet Shimano einen sehr kompakten Bremshebel für hydraulische Scheibenbremsen und 11x1 fach Antriebe. Der linke Hebel ist ohne Schaltfunkion. Speciell angepasste Ergonomie für den Graveleinsatz zeichnen sich durch eine 18 mm höher aufgehängte Drehachse des Bremshebels, eine geschwungene Hebelform und rutschfeste Texturen an den Kontaktlflächen aus, die für optimalen Grip auch im rauesten Gelände sorgen. Diese Scheibenbremshebel basieren auf der Technik der Ultegra Serie, allerdings ohne Schaltmechnik. Shimanos Ingenieure haben es geschafft, einen Mineralölzylinder inklusive komplettem Bremssystem in die dennoch sehr kompakten Discbremshebel zu integrieren. Die Bremshebel sind aus Aluminium gefertigt, Durch diese Technologie wird höchste Steifigkeit, Haltbarkeit und robustes Design garantiert. Auch die GRX Brems-Hebel lasssen sich mit den Zusatzbremshebeln BLRX812 kombinieren. Diese werden wie klassische Cross Bremsgriffe zwischen Schalthebeln und Bremse am Oberlenker montiert. Damit steht in jeder Fahrsituation die volle Kontrolle über das Bike zur Verfügung.

Shimano Bremssattel BR RX810:

Der Rennrad Scheibenbremssättel BR-RX810 ist verwindungsstabil und für Bremsscheiben bis 160 mm zugelassen. Ausgestattet mit den Bremsbelägen mit aussenliegenden Kühlrippen wird die Bremshitze zuverlässig abgeleitet. Diese Bremssättel sind mit allen Shimano Scheibenbremshebeln kompatibel. Empfohlene Bremsscheiben SM-RT800, SMRT86

Flat Mount Standard:

Der neue Flat Mount Bremssattel Standart für Rennradbremsen reduziert das Gewicht und bietet eine deutlich schlankere Optik. Beim Flat Mount Standard sitzt der hintere Bremssattel direkt auf der Kettenstrebe, hier ist keine Adapter zur Bremssattelbefestigung mehr nötig. Die Schrauben gehen von unten durch die Kettenstrebe direkt in den Bremssattel. An der Gabel ist weiterhin ein flacher Adapter nötig. Der Adapter wird an die Rückseite der Gabelscheide geschraubt, die Bremse sitzt direkt auf dem Adapter.

Shimano GRX Kurbelgarnitur FC-RX810:

Die GRX Kurbelgarnituren wurden entwickelt, um unterschiedlichstes Gelände mit verschiedensten Fahrstilen meistern zu können. Alle Versionen zeichnen sich für eine 2,5 mm breitere Kettenlinie aus, die mehr Freiräume im Rahmendesign und für breitere Reifen schafft. Die GRX 1-fach-Kurbeln minimieren die Komplexität beim Schalten, indem nur hinten an der Kassette geschaltet werden muss, optional RX800/600 40Z-Kassetten oder RX800 42Z-Kassette, und sind mit Kettenblättern mit Shimanos Dynamic Chain Engagement+ Zahnprofil ausgestattet, die speziell auf holprigem Untergrund für optimalen Rückhalt der Kette sorgen.

Hohlgeschmiedetet Kettenblätter, hohlgeschmiedete extra stabile Kurbelarme und Reduzierung der Aussenfläche senken das Gewicht der neuen GRX Kurbelgarnitur FC RX 810 auf 722 Gramm Das Design der 2x11-fach Hollowtech II Kurbelgarnitur bringt nicht nur eine kultverdächtige Optik und Ästhetik mit sich, sondern sorgt auch für eine gesteigerte Performance. Ein breiterer, aber dennoch im Vergleich zur Vorgängerkurbel leichterer Kurbelarm und die grossen Kettenblätter mit Hollowglide Technologie erhöhen die Steifigkeit und optimieren die Kraftübertragung aufs Pedal.

optional Innenlager :

Mittlerweile gibt es unterschiedlichste Tretlagergehaüse bei den modernen Rahmen. Shimano bietet nur für einige passende Innenlager an. Wir liefern, damit die GRX Gruppe an alle Rahmen passt optional FSA oder Wheels MFG Innenlager für die Tretlagergehäuse, für die Shimano keine Innenlager anbietet. Eine Liste der erhältliche Innenlager und Einbaumasse finden Sei weiter unten.

Shimano Kette CS-HG701

Die Shimano11 fach Kette mit SIL-TEC Oberflächenbeschichtung für ultra geringe Reibung und verbesserte Verschleissfestigkeit durch Chromierung der Bolzen. Die die ausgefrästen Innenlaschen reduzieren zudem das Gewicht. Erhaletlich jeweils Mit Verschlussglied oder Nietstift.

Shimano Kassette oder SLX CS-M7000 oder XT CS-M8000:

Mit den Abstufungen 11-40 oder 11-42 Zahenen bieten diese Kassetten die maximale Übersetzungsbandbreite zu den GXR Komponenten. Die Xt Kassette ist hatlbarer und leichter ca 56 Gramm. Von der schaltperformane nehmen sich die SLX und XT Kassette nichts.

Lieferumfang Shimano GRX 812 Gruppe:

• Shimano GRX Schaltwerk, RD RX812
• Shimano GRX STI, Dualcontrol Disc Schaltbremshebel, 11 fach, ST RX800
• Shimano GRX Disc Bremshebel, BL RX800
• optional Bremshebel mit Mechanik für absenkbare Sattelstützen
• Shimano GXR Scheibenbremssättel BR RX810, Flatmount
• Vorderradadapter, Befestigungsschrauben
• Shimano GRX Kurbel FC R 810, in drei Längen und 2 Abstufungen
• optional Shimano oder Wheels Innenlager
• optional Shimano SLXoder XT Kassette in Abstufungen 11-40 bis 11-42 Zähne
• Shimano Kette, CN HG601 oder CN HG701
• Shimano Schaltzüge
• Shimano Scheibenbremsleitungen 100 und 170 cm, SM-BH-90-JK-SSR
• ohne Öl

Kompatibele Tretlagergehäuse - Innenlager

Mittlerweile gibt es unterschiedlichste Tretlagergehaüse bei den modernen Rahmen. Shimano bietet nur für einige passende Innenlager an. Wir liefern, damit die GRX Gruppe an alle Rahmen passt optional FSA oder Wheels MFG Innenlager für die Tretlagergehäuse, für die Shimano keine Innenlager anbietet. Die Wheels Outboard Innenlager sind deutlich haltbarer als normale Einpresslager das die Lagerschalen gegeneinander Verschraubt werden und somit plan und fest im Rahmen sitzen. Die Wheels Lager gibt es mit unterschiedlichen Lagerqualitäten ABEC3 Standardlager, Angular Contact Lager und Ceramic Lager.

• Gehäuse BSA Gewinde, Einbaubreite 68 mm
  Innenlager Shimano Dura Ace SM-BBR60B
• Gehäuse ITA Gewinde, Einbaubreite 70 mm
  Innenlager Shimano Dura Ace SM-BBR60I
• Gehäuse Pressfit BB86, Einbaubreite 86,5 mm Einpressmass 41 mm
  Innenlager Shimano SM-BB71-41B oder
  Innenlager Wheels MFG Outboard BB86-OUT
• Gehäuse BB30, Einbaubreite 68 mm Einpressmass 42 mm
  Innenlager Wheels MFG Outboard BB30-OUT
• Gehäuse BB30A : Einpressmass 42 mm, Tretlagerbreite 73 mm asymetrisch,
  Innenlager Wheels Outboard Art Nr: BB30A-OUT-SHIM
• Gehäuse Pressfit 30, Einbaubreite 68 mm Einpressmass 46 mm
  Innenlager Wheels MFG Outboard PF30-OUT
• Gehäuse Pressfit 30A : Einpressmas 46 mm Tretlagerbreite 73 mm asymetrisch
  Innenlager Wheels Outboard Art Nr: PF30A-OUT-SHIM
• Gehäuse BBRight, Einbaubreite 79 mm Einpressmass 46 mm
  Innenlager Wheels MFG Outboard BBRIGHT-OUT
• Gehäuse BB386, Einbaubreite 86,5 mm Einpressmass 46 mm
  Innenlager Wheels MFG Outboard 386EVO + 386EVO-SHI
• Gehäuse BB90 Einbaubreite 90 mm Einpressmass 41 mm
  Innenlager FSA 230-600
• T47 Gewinde : M47x1Tretlagerbreite 68 - 132 mm, kompatibele Innenlager :
  Wheels Outboard Art Nr: T47-BB-SHIM-AC