Sram Mullet - Gravel Force AXS | XX1 AXS eTap Umrüstkit 12x1 fach

Upgradekit Sram Mullet Gravel Force D2 - XX1 AXS eTap 12x1 fach

Perfect für Gravel und Cross Bikes, die Sram AXS eTap mit den Force AXS HDR Schaltbremshebeln, Force AXS Flat Mounnt Scheibenbremsen und XX1 Schaltwerk. Optional mit den 10-50/52 MTB Kassetten und 12 fach Sram Ketten.

Die 1x12 fach Schaltkomponenten Komponenten sind auch mit anderen einfach Kurbeln kompatibel. Wir bieten das Upgradekit optional mit den den MTB 10-50 Kassetten und Kette an. Bitte beachten Sie das für die Montage der 12 fach MTB XG Kassetten ein XD oder XDR Freilaufkörper benötigt wird. Diesen gibt es für vielen Laufräder als Ersatzteil. Die Mavic und DT Swiss Freilaufkörper können Sie bei uns beziehen

Die Sram Force AXS die 12-Gang-Revolution in der preiswerten Version. Die Force AXs Komponenten bieten mehr Bandbreite, einen sanfteren Gangwechsel sowie intelligentere Schalteinstellungen, ermöglicht durch AXS und die Einfachheit der eTap Schaltlogik, damit immer den richtigen Gang wählst. Sram AXS, Access ermöglicht es dir, die Gruppe direkt von deinem Handy aus zu personalisieren und Änderungen auch während der Fahrt vorzunehmen. Die Sram AXS App ermöglicht es Fahrern, den Batteriestatus zu sehen, das Verhalten der Komponenten zu ändern, die Schalterlogik zu personalisieren, Wartungshinweise zu erhalten und die Firmware zu aktualisieren.

Lieferumfang der Sram Force / XX1 AXS Umrüstkit:

• Sram XX1 eTap AXS Schaltwerk, 12 fac, RD-XX-1E-A1
• h Sram Force eTap AXS Hydro Disc Schalt-Bremshebel 12x2 fach, recht und links, programierbar, ED-FRC-D2
• Sram Force AXS Bremssättel, Flatmount mit Leitung 130 und 200 cm, montagefertig befüllt
• Sram Flat Mount Adapter für 160 mm Scheiben
• Sram eTap Akku
• optional Sram eTap Ladegerät

Schaltwerk Sram XX1 Eagle AXS eTap

Das neue Schaltwerk zu der Sram XX1 Eagle AXS 12 fach Gruppe mit noch mehr Schaltkapazität für die neuen Kassetten mit 10-52 Zahenen . Das Eagle AXS -Schaltwerk ist das Herzstück des gesamten AXS-Systems und weit mehr als nur ein mit Akku und Motor aufgerüstetes mechanisches Schaltwerk. Es hat einen um 10 mm kürzeren Schaltkäfig, sitzt weiter vorne und weiter innen als bei der mechanischen Eagle Schaltwerken und hat damit mehr Bodenfreiheit und eine grössere Kassettenumschlingung. Wasser- und staubdicht nach dem IP69K Standard. Das Eagle AXS Schaltwerk speziell für 1x-Schaltungen entwickelten mit der Abstufung 10-50 Zähne entwicket. Die AXS Plattfrom erlaubt die personalisierung der Schaltvorgänge Die untere, grössere X-SYNC -Schaltrolle mit 14 Zähnen gewährleistet genügend Kapazität, um die Kassette mit Ritzeln von 10 bis 52 Zähnen zu bewältigen. . S Um das Hinterrad schnell und einfach ausbaün zu können, setzt Sram bei den XX1 Eagle Schaltwerken auf die Cage Lock Technology. Per Tastendruck rastet der Schaltwerkskäfig ein und lässt sich spannungslos schwenken, so geht der Radausbau deutlich einfacher vonstatten. Nach Wiedereinbau des Hinterrads wird der Käfig weit nach vorn geschwenkt, die Federspannung setzt wieder ein, das Schaltwerk ist bereit für den Trail.

Sram AXS Technologie

AXS ist die elektronische Integrationsplattform, die elektronische Fahrradkomponenten und Software von SRAM miteinander verbindet. Die AXS Komponenten kommunizieren kabellos durch Verwendung einer 128-Bit-Verschlüsselung miteinander. Bei jedem Pairing eines Gruppensets aus z.B. Schalthebel, Umwerfer und Schaltwerk wird eine individülle Codierung generiert damit Fehlsignale mit anderen Fahrern ausgeschlossen sind.
Die Sram AXS App ermöglicht es den Batteriestatus zu sehen, das Komponentenverhalten zu ändern, Controller anzupassen, Wartungserinnerungen zu erhalten und die Firmware zu aktualisieren.
Diese App ist kostenlos erhältlich im App Store für iOS und Android

Sram Orbit Technologie

Die Orbit Technologie i verwendet eine spezielle Silikonflüssigkeit als Teil eines sehr leichten Dämpfungssystems. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Reibungskupplungssystem erzeugt die Technologie bei langsamer oder leichter Bewegung keinen zusätzlichen Widerstand an der Feder des Schaltwerks. Das bedeutet leichteres Schalten und einen einfacheren Ausbau des Hinterrades. Während der Fahrt hält der Flüssigkeitsdämpfer die Kette zuverlässig unter Kontrolle. Mit hoher Zuverlässigkeit und Kettenspannung, für 2-fach und 1-fach Systeme.

Disc Schaltbremshebel Sram Force AXS HRD Flat Mount:

Völlig kabellose elektronische Schaltung kombiniert mit vollhydraulischen Scheibenbremsen, HRD. Und die preisgekrönte eTap Shift-Logik gepaart mit der Konnektivität von AXS. Das Sram Force AXS HRD Brems-Schalt-System ist die Zukunft. Und die Zukunft ist an die persönlichen Bedürfnisse anpassbar dank AXS und umfangreiche Hebeleinstellungen für Handgrösse und Bremsverhalten. Die Hebel der HydroHC Bremsenplattform können für Ihre Hände und Vorlieben über Contact Point Adjustmen und separatem Reach Adjus personalisiert werden. Die ErgoFit Hebel sind mit strukturierten Hoods für ein besseres Griffgefühl ausgestattet. Mit ihnen wirst du mehr schalten, mit weniger Aufwand und in weniger Zeit.

Scheibenbremse Sram Force AXS Hydraulic

Die Scheibenbremsen aus der Force eTap AXS Serie, ausgelegt für Bremsscheibengrössen bis 160 mm. Die hydraulische Sram Scheibenremse bietet beste Bremsleistung mit geringsten Betätigungskräften und feinster Dosierbarkeit. Der Kraft- und Reibunsverlust der bei klassischen Seilzugbremsen durch die Seilzugübertragung entsteht ist bei diesem System ausgeschlossen. Die Bremsleistung ist unter allen Witterungsbedingung gleich. Dank der Trennung von Felge/Reifen und Bremsfläche werden die Probleme mit der Hitzeentwicklung elegant gelöst. Sram verwendet als Bremsflüssigkit DOT Öl, dieses ist besonders Hitzünempfindlich.

Flat Mount Standard:

Der neue Flat Mount Bremssattel Standard für Rennradbremsen reduziert das Gewicht und bietet eine deutlich schlankere Optik. Beim Flat Mount Standard sitzt der hintere Bremssattel direkt auf der Kettenstrebe, Schraubenabstand 35 mm, hier ist keine Adapter zur Bremssattelbefestigung mehr nötig. Die Schrauben gehen von unten durch die Kettenstrebe direkt in den Bremssattel. An der Gabel ist weiterhin ein flacher Adapter nötig die Gabelaufnahme hat einen Schraubenabstand von 75mm der Bremssattel ist der gleiche wie beim Hinterrad. Der Adapter wird an die Rückseite der Gabelscheide geschraubt, die Bremse sitzt direkt auf dem Adapter. Durch das umdrehen des Adapters kann die mögliche Bremsscheibengrösse von 140 und 160 mm geändert werden.

Akkus Sram eTap :

Am Schaltwerk und am vorderen Umwerfer kommen Akkus zum Einsatz. Diese Akkus lassen sich untereinander tauschen. Wenn einem also beispielsweise auf halber Strecke am Schaltwerk der Saft ausgeht, kann man vorne auf sein bevorzugtes Kettenblatt schalten, die beiden Akkus tauschen und anschliessend ohne Sorge weiterfahren. Die Kapazität der Akkus liegt bei ca 1000 Kilometer oder 60 Stunden Fahrzeit Die Ladezeit für einen Akku liegt bei etwa 45 Minuten. Zusätzlich sind alle Komponenten der SRAM Red eTap Gruppe mit LED-Anzeigen ausgestattet. Grün bedeutet, die Batterie ist voll geladen und rot zeigt an, dass noch ausreichend Kapazität vorhanden ist. Erst wenn die LED beginnt, rot zu blinken, nähert sich ihr Fuellstand dem Ende und man hat noch rund 5 Prozent Kapazität übrig.

Freilaufkörer Sram XD und XDR

Die XG MTB 12 Kassetten benötigen die XD oder XDR Freilaufkörper. Die XDR sind im Unterschied zu den MTB XD Freilaufkörper 1,8 mm breiter können aber mittels eines Zwischenrings auch mit den XG 12 fach MTB Kassetten genutzt werden. Wir bieten die Mavic und DT Swiss Laufräder wahlweise auch mit den Sram XD oder XDR Freilaufkörpern an.