Shimano GRX RX800 Umrüstkit 11 x 1 fach + Flat Mount Scheibenbremsen

Upgradekit Shimano GRX 800

Das GXR Upgradekit in der Topversion basierend auf der Shimano Ultegra Technik für 11 x 1 fach Antriebe mit 11 fach Schaltbremshebel und linken Bremshebel ohne Schaltfunktion, mit dem GXR Schaltwerk RDRX812 für 11- 40 oder 11 - 42 er Kassetten oder RDRX810 für 11- 30 oder 11 - 34 er Kassetten

Shimano GRX, die neuen Gravel Komponenten ausgelegt für 11 fach Schaltungen und Kassetten bis 42 Zahenen. Mit der neuen Kurbelabstufung 48/31 Zahenen bieten die GRX Komponenten einen weiten Übersetzungsbereich für vielfältige Einsatzbereiche, von Gravel über Cyclocross bis Touring. Shimano GRX, die erste Gravel-spezifische Komponentenfamilie, die gleichermassen für schnelles Fortkommen wie für sicheres Bike-Handling auf losem Untergrund konzipiert ist, ist das Ergebnis eines intensiven und umfangreichen Forschungs-, Test- und Entwicklungsprozesses, bei dem Informationen und Feedback unzähliger Fahrer einflossen, die auf der ganzen Welt auf Trails, Forstwegen, Schotterpisten oder Asphalt unterwegs sind. Ganz gleich, ob es sich um Gravel-Riding im engeren Wortsinne, um Rennrad-Abenteuer abseits asphaltierter Strassen, Bikepacking, Commuting oder die Anforderungen anspruchsvoller Cyclocross-Rennfahrer handelt: Shimanos GRX Komponenten bieten unzählige Optionen, die hinsichtlich Übersetzungen und Abstufungen, individualisierbarer Ergonomie, integrierter Bedienung von versenkbaren Sattelstützen bis hin zu spezifischen Gravel-Laufradsätzen mit breiterem Felgenprofil keine Wünsche offen lassen. Als Kassetten können die 11 fach Rennrad oder 11 fach MTB Kassetten genutzt werden.

Shimano GRX Schaltwerk RD-RX812 :

Das Shimano RD-RX812 ausgelegt für 11x1 fach Antriebe mit maximale Kassettengrösse von 42 Zähnen. Die GRX Schaltwerke zeichnen sich durch leise, leichtgängige, präzise und zuverlässige Schaltvorgänge auch in anspruchsvollstem Gelände aus, für das vor allem das als Shadow RD+ bezeichnete Kettenstabilisierungssystem verantwortlich ist. Bei den neuen GRXSchaltwerken nun der Stabilisatormechanismus Shimano Shadow RD+ hinzu, der insbesondere auf rauen, unebenen Untergründen die Kette stabilisiert. Wie bei den Shimano Mountainbike Schaltwerken befindet sich der Schalter für diesen Shadow RD+ Reibungsdämpfer an der Oberseite des Schaltwerkskörpers. In der On-Stellung wird die Vor- und Rückwärtsbewegung des Schaltwerkskäfigs extrem stark gebremst, wodurch das Schlagen der Kette und damit die Gefahr des Abspringens und Verschaltens ebenso reduziert werden wie die Geräuschentwicklung.

Shimano GRX Schaltwerk RD-RX810 :

Das Shimano RD-RX810 ausgelegt für 11x2 fach und 1 fach Antriebe mit maximale Kassettengrösse von 34 Zähnen. Die GRX Schaltwerke zeichnen sich durch leise, leichtgängige, präzise und zuverlässige Schaltvorgänge auch in anspruchsvollstem Gelände aus, für das vor allem das als Shadow RD+ bezeichnete Kettenstabilisierungssystem verantwortlich ist. Bei den neuen GRXSchaltwerken nun der Stabilisatormechanismus Shimano Shadow RD+ hinzu, der insbesondere auf rauen, unebenen Untergründen die Kette stabilisiert. Wie bei den Shimano Mountainbike Schaltwerken befindet sich der Schalter für diesen Shadow RD+ Reibungsdämpfer an der Oberseite des Schaltwerkskörpers. In der On-Stellung wird die Vor- und Rückwärtsbewegung des Schaltwerkskäfigs extrem stark gebremst, wodurch das Schlagen der Kette und damit die Gefahr des Abspringens und Verschaltens ebenso reduziert werden wie die Geräuschentwicklung.

Shimano STI ST RX810 Dischebel:

Der 11 fachSTI Disc Schaltbremshebel ST-RX810, sehr kompakt, für hydraulische Scheibenbremsen und mechanische Schaltsysteme Speciell angepasste Ergonomie für den Graveleinsatz zeichnen sich durch eine 18 mm höher aufgehängte Drehachse des Bremshebels, eine geschwungene Hebelform und rutschfeste Texturen an den Kontaktlflächen aus, die für optimalen Grip auch im rauesten Gelände sorgen. Diese Scheibenbremsghebel basieren auf der Technick der Ultegra STI und ist mit Shimanos mechanischen Dura Ace 9000, Ultegra 7000 und 105 7000 11-fach-Gruppen kompatibel. Shimanos Ingenieure haben es geschafft, einen Mineralölzylinder inklusive komplettem Bremssystem in die dennoch sehr kompakten mechanischen Schalt-Bremshebel zu integrieren. Die Bremshebel sind aus Aluminium gefertigt, Durch diese Technologie wird höchste Steifigkeit, Haltbarkeit und robustes Design garantiert. Dank der verbesserten Position des Bremszuges wird ein geschmeidiger Bremsvorgang erzielt, was zu einer optimierten Kontrolle bei extremen Bedingungen führt. Über eine Griffweiteneinstellung lassen sich die Dual Control Schalt-/Bremshebel optimal an den Fahrer anpassen und sind auch für Fahrer mit kleinen Händen sehr gut geeignet. Mit den neuen Schalthebeln kann wesentlich schneller geschalten werden. Erreicht wird dies durch einen 20 Prozent kürzeren Kabelzug. Die Griffstücke haben ein ergonomisches Design für besseren Komfort - auch bei langen Distanzen. Die GRX STI Hebel lasssen sich mit den Zusatzbremshebeln BLRX812 kombinieren. Diese werden wie klassische Cross Bremsgriffe zwischen Schalthebeln und Bremse am Oberlenker montiert. Damit steht in jeder Fahrsitoation die volle Kontrolle über das Bike zur Verfügung.

Shimano BL RX810 Discbremshebel:

Der Disc Bremshebel BL-RX810, der sehr kompakte Bremshebel für hydraulische Scheibenbremsen und 11x1 fach Antriebe. Der linke Hebel ist ohne Schaltfunkion. Speciell angepasste Ergonomie für den Graveleinsatz zeichnen sich durch eine 18 mm höher aufgehängte Drehachse des Bremshebels, eine geschwungene Hebelform und rutschfeste Texturen an den Kontaktlflächen aus, die für optimalen Grip auch im rauesten Gelände sorgen. Diese Scheibenbremshebel basieren auf der Technik der Ultegra Serie, allerdings ohne Schaltmechnik. Shimanos Ingenieure haben es geschafft, einen Mineralölzylinder inklusive komplettem Bremssystem in die dennoch sehr kompakten Discbremshebel zu integrieren. Die Bremshebel sind aus Aluminium gefertigt, Durch diese Technologie wird höchste Steifigkeit, Haltbarkeit und robustes Design garantiert. Auch die GRX Brems-Hebel lasssen sich mit den Zusatzbremshebeln BLRX812 kombinieren. Diese werden wie klassische Cross Bremsgriffe zwischen Schalthebeln und Bremse am Oberlenker montiert. Damit steht in jeder Fahrsituation die volle Kontrolle über das Bike zur Verfügung.

Shimano Bremssattel BR RX810:

Der Rennrad Scheibenbremssättel BR-RX810 ist verwindungsstabil und für Bremsscheiben bis 160 mm zugelassen. Ausgestattet mit den Bremsbelägen mit aussenliegenden Kühlrippen wird die Bremshitze zuverlässig abgeleitet. Diese Bremssättel sind mit allen Shimano Scheibenbremshebeln kompatibel. Empfohlene Bremsscheiben SM-RT800, SMRT86

Flat Mount Standard:

Der neue Flat Mount Bremssattel Standart für Rennradbremsen reduziert das Gewicht und bietet eine deutlich schlankere Optik. Beim Flat Mount Standard sitzt der hintere Bremssattel direkt auf der Kettenstrebe, hier ist keine Adapter zur Bremssattelbefestigung mehr nötig. Die Schrauben gehen von unten durch die Kettenstrebe direkt in den Bremssattel. An der Gabel ist weiterhin ein flacher Adapter nötig. Der Adapter wird an die Rückseite der Gabelscheide geschraubt, die Bremse sitzt direkt auf dem Adapter.

Lieferumfang Shimano GRX 800 Upgradekit:

• Shimano GRX Schaltwerk, RD RX812 oder R DRX810
• Shimano GRX STI, Dualcontrol Schaltbremshebel, 11 fach, ST RX800
• Shimano GRX Bremshebel, BL RX810 optional auch für mit Funktion für absenkbare Sattelstützen
• Shimano GXR Scheibenbremssättel BR RX810, Flatmount
• Vorderradadapter
• Shimano Schaltzüge
• Shimano Scheibenbremsleitungen 100 und 170 mm, SM-BH-90-JK-SSR
• ohne Öl